Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус підшипника турбокомпресора 318068 S400 для Mercedes-Benz Axor OM457LA

Тип Bearing housing № деталі 318068 Моделі S400 Вага 9.00 kg Упаковка N/A
US$ 68.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 68.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус підшипника 318068 для турбокомпресора S400 пропонується як післяринкова-заміна для Mercedes-Benz Axor з двигуном OM457LA. Ця деталь призначена для комерційного транспорту, проте обов'язкова перевірка референсів OEM та специфікацій двигуна є критичною перед оформленням замовлення.

Ключові характеристики

Цей корпус підшипника ідентифікується номером деталі 318068 та призначений для турбокомпресора серії S400. Важливо враховувати, що вага однієї одиниці становить 9 кг, що впливає на логістику та складське зберігання. Інформація про специфічну упаковку відсутня, тому деталі щодо захисту під час транспортування слід уточнювати у менеджера. Відсутність зображення вимагає ретельної перевірки технічних креслень або референсів OEM перед підтвердженням замовлення. Ця деталь є критичним компонентом для підтримки обертальної частини турбіни.

Застосування та перевірка сумісності

Деталь 318068 пов'язана з застосуванням на Mercedes-Benz Axor та двигунах OM457LA (11970cc, 2001). Ця інформація слугує референсом для перевірки, але не гарантує універсальної сумісності з усіма модифікаціями. Конфігурації турбокомпресорів S400 можуть відрізнятися залежно від року випуску та специфікацій заводу. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 318068 з референсними номерами OEM вашої старої одиниці. Помилка у виборі корпусу підшипника може призвести до неможливості монтажу або пошкодження обертальної групи. Звертайтеся до технічної підтримки для уточнення деталей.

Технічні примітки

Корпус підшипника 318068 є критичним елементом, що забезпечує правильне центрування обертальної групи турбокомпресора S400. Точність геометрії корпусу безпосередньо впливає на зазори між ротором та статором, що визначає стабільність роботи під високими обертами. Будь-яке відхилення або пошкодження корпусу може призвести до тертя, перегріву та виходу з ладу всієї турбіни. Зважуйте на вагу деталі 9 кг при плануванні логістики. Для уникнення ризиків монтажу рекомендуємо звіряти розміри з технічною документацією двигуна OM457LA.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання корпусів підшипника 318068. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на ремонт автопарку. Організовуємо міжнародну доставку деталей вагою 9 кг у відповідності з вашими логістичними вимогами. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності референсів OEM до двигуна OM457LA перед оформленням великих партій. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.

Для оптимізації запасів рекомендуємо враховувати вагу корпусу підшипника 318068, яка становить 9 кг, при плануванні логістичних витрат. Оскільки інформація про специфічну упаковку відсутня, уточніть умови захисту деталі під час міжнародної доставки у відділі продажів. Це допоможе уникнути пошкоджень критичного компонента турбокомпресора S400. Перед підтвердженням замовлення обов'язково звірте номер 318068 з референсними номерами OEM вашого двигуна OM457LA. Така перевірка мінімізує ризики невідповідності та забезпечує безперебійний ремонт комерційного транспорту Mercedes-Benz Axor.

FAQ продукту

Перед замовленням корпусу підшипника 318068 для турбокомпресора S400 рекомендується уточнити умови повернення та гарантії на післяринкова-деталі. Важливо дізнатися, чи надається технічна підтримка для перевірки відповідності референсів OEM до вашого двигуна OM457LA, а також терміни обробки замовлень для оптових клієнтів.

При оцінці варіанту заміни корпусу підшипника 318068 на турбокомпресорі S400 для Mercedes Axor, враховуйте вартість робіт та доступність запчастин. Новий корпус може забезпечити стабільніші геометричні параметри порівняно з відновленим, але остаточне рішення залежить від стану інших компонентів турбіни та бюджету ремонту.

Знятий корпус підшипника турбокомпресора S400 має вагу приблизно 9 кг. При поводженні зі старою деталлю слід дотримуватися правил безпеки, щоб уникнути пошкоджень або травм. Для утилізації металевих компонентів рекомендується звертатися до сертифікованих пунктів прийому відходів, дотримуючись місцевих екологічних норм.

Ні, корпус підшипника 318068 не є універсальним для всіх модифікацій двигуна OM457LA. Застосування залежить від конкретної конфігурації турбокомпресора S400 та року випуску автомобіля Mercedes-Benz Axor. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікації вашого двигуна перед покупкою.

Для перевірки відповідності корпусу підшипника 318068 надайте постачальнику VIN-код автомобіля, точний код двигуна OM457LA та номери OEM з вашої старої деталі. Це дозволить підтвердити сумісність з турбокомпресором S400 та уникнути помилок при монтажі в комерційному транспорті.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.