Натисніть на зображення, щоб збільшити
Корпус підшипника турбокомпресора 318068 S400 для Mercedes-Benz Axor OM457LA
Проміжний підсумок: US$ 68.00
Надіслати запитКорпус підшипника 318068 для турбокомпресора S400 пропонується як післяринкова-заміна для Mercedes-Benz Axor з двигуном OM457LA. Ця деталь призначена для комерційного транспорту, проте обов'язкова перевірка референсів OEM та специфікацій двигуна є критичною перед оформленням замовлення.
Ключові характеристики
Цей корпус підшипника ідентифікується номером деталі 318068 та призначений для турбокомпресора серії S400. Важливо враховувати, що вага однієї одиниці становить 9 кг, що впливає на логістику та складське зберігання. Інформація про специфічну упаковку відсутня, тому деталі щодо захисту під час транспортування слід уточнювати у менеджера. Відсутність зображення вимагає ретельної перевірки технічних креслень або референсів OEM перед підтвердженням замовлення. Ця деталь є критичним компонентом для підтримки обертальної частини турбіни.
Застосування та перевірка сумісності
Деталь 318068 пов'язана з застосуванням на Mercedes-Benz Axor та двигунах OM457LA (11970cc, 2001). Ця інформація слугує референсом для перевірки, але не гарантує універсальної сумісності з усіма модифікаціями. Конфігурації турбокомпресорів S400 можуть відрізнятися залежно від року випуску та специфікацій заводу. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 318068 з референсними номерами OEM вашої старої одиниці. Помилка у виборі корпусу підшипника може призвести до неможливості монтажу або пошкодження обертальної групи. Звертайтеся до технічної підтримки для уточнення деталей.
Технічні примітки
Корпус підшипника 318068 є критичним елементом, що забезпечує правильне центрування обертальної групи турбокомпресора S400. Точність геометрії корпусу безпосередньо впливає на зазори між ротором та статором, що визначає стабільність роботи під високими обертами. Будь-яке відхилення або пошкодження корпусу може призвести до тертя, перегріву та виходу з ладу всієї турбіни. Зважуйте на вагу деталі 9 кг при плануванні логістики. Для уникнення ризиків монтажу рекомендуємо звіряти розміри з технічною документацією двигуна OM457LA.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання корпусів підшипника 318068. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на ремонт автопарку. Організовуємо міжнародну доставку деталей вагою 9 кг у відповідності з вашими логістичними вимогами. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності референсів OEM до двигуна OM457LA перед оформленням великих партій. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.
Для оптимізації запасів рекомендуємо враховувати вагу корпусу підшипника 318068, яка становить 9 кг, при плануванні логістичних витрат. Оскільки інформація про специфічну упаковку відсутня, уточніть умови захисту деталі під час міжнародної доставки у відділі продажів. Це допоможе уникнути пошкоджень критичного компонента турбокомпресора S400. Перед підтвердженням замовлення обов'язково звірте номер 318068 з референсними номерами OEM вашого двигуна OM457LA. Така перевірка мінімізує ризики невідповідності та забезпечує безперебійний ремонт комерційного транспорту Mercedes-Benz Axor.
FAQ продукту
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.