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Turbocompressor de Reposicao para Toyota Celica GT-Four ST185 3SG-TE
Turbocompressor de reposicao aftermarket para Toyota Celica GT-Four ST185 e motores 3SG-TE/3S-GTE. Peso bruto de 13 kg. Verifique a aplicacao e as referencias OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição aftermarket é indicado para o Toyota Celica GT-Four ST185 com motor 3SG-TE. A unidade serve como solução de substituição para aplicações Toyota 3S-GTE, incluindo Celica All-Trac e MR2 SW20, exigindo verificação técnica prévia.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição é identificado como unidade completa para motores Toyota 3SG-TE e 3S-GTE. O peso bruto de 13 kg reflete a construção robusta da carcaça e do núcleo. As dimensões de embalagem de 21x23x26 cm facilitam o manuseio e o armazenamento em oficinas. A unidade inclui componentes essenciais para a substituição direta, embora a verificação dos acessórios seja recomendada. Imagens do produto estão disponíveis para confirmação visual dos pontos de montagem e conexões de óleo antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA GT FOUR (ST185) > TOYOTA 3SG-TE 208HP
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST165 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE
As aplicações indicadas incluem o Toyota Celica GT-Four ST185 com motor 3SG-TE, além de referências para Celica All-Trac Turbo, Celica GT-Four ST165 e Toyota MR2 SW20 com motores 3S-GTE. Estas vias de aplicação servem como pistas para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Recomenda-se verificar o código do motor, ano do veículo e referências OEM originais antes do pedido para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial antes da instalação. Confirme o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo para evitar pressão excessiva nos vedantes do motor 3SG-TE. Verifique a geometria do suporte de montagem e os pontos de fixação comparando com a unidade original do Toyota Celica GT-Four ST185. Solicite imagens detalhadas ao fornecedor para validar o ajuste. A configuração correta garante a estabilidade operacional e previne danos ao núcleo do turbocompressor durante o uso.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de compatibilidade antes do pedido. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é realizado com segurança, garantindo a entrega da unidade de 13 kg. Entre em contato para cotes personalizados e assistência na confirmação das referências OEM para o seu projeto.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.