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Turbocompressor JM0088 RHV4 para Mazda BT-50 e Mazda 6

Tipo Turbocompressor Nº de peça VJ38 Modelos RHV4 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada VAD20011
Mostrar mais referências cruzadas VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021
US$ 218.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Turbocompressor de reposição aftermarket modelo JM0088, designado como RHV4, destinado a aplicações em motores Mazda VJ38, nomeadamente nos veículos Mazda BT-50 e Mazda 6. Esta unidade é fornecida como solução de substituição para compradores B2B que necessitam de componentes de turbocompressor com suporte técnico dedicado para verificação de fitagem.

Especificações principais

  • Número de Peça: JM0088
  • Tipo de Produto: Turbocompressor
  • Modelo do Turbo: RHV4
  • Aplicação Indicada: Mazda BT-50, Mazda 6
  • Código do Motor: VJ38
  • Peso Bruto: 8 kg
  • Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Representativas: VAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20021, VED20011, VFD20011, VGD20011, VHD20011, VID20021

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor é indicado como aplicação de reposição para os veículos e motores listados acima. As referências OEM fornecidas (como VAD20011, VBD20011, etc.) servem como números de referência para verificação. Não garantimos compatibilidade universal ou ajuste perfeito sem verificação prévia. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor (VJ38), o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A verificação técnica é essencial para evitar incompatibilidades de instalação.

Notas técnicas

O modelo RHV4 é uma configuração específica de turbocompressor. Para garantir a funcionalidade correta, verifique se as especificações de fluxo de ar, pressão de óleo e conexões de escape correspondem à sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade com sistemas de geometria variável (VNT) ou tipos de arrefecimento específicos sem confirmação técnica adicional. Consulte a nossa equipa de suporte técnico para detalhes sobre a configuração exata do turbocompressor para o seu veículo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Fornecemos suporte técnico de fitagem para ajudar a verificar a compatibilidade antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de logística.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021 e VJ38. Utilize estas referências para verificar a compatibilidade com o seu veículo.

Sim, este turbocompressor é indicado para aplicações em motores Mazda VJ38, encontrados em veículos Mazda BT-50 e Mazda 6. No entanto, é essencial verificar o código do motor e o ano de produção do seu veículo para confirmar a compatibilidade exata.

Compare o número de peça do seu turbocompressor original com o JM0088 e verifique as referências OEM listadas. Confirme também o código do motor (VJ38) e o modelo do veículo. Em caso de dúvida, contacte o nosso suporte técnico para assistência na verificação de fitagem.

Fornecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitagem antes da compra. Para detalhes específicos sobre a instalação, consulte os manuais do fabricante do veículo ou um técnico qualificado.

Sim, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. Contacte-nos para uma cotação personalizada baseada no seu volume de pedidos.

O peso bruto do turbocompressor é de 8 kg e as dimensões da embalagem são de 21x23x26 cm. Estas especificações facilitam o planeamento logístico para envio internacional.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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