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Turbocompressor 53369706785 K365-4467NXA 21 72 para Volvo Penta TAMD162

Tipo Turbocharger Nº de peça 53369706785 Modelos K365-4467NXA 21 72
Referência cruzada 3802080
Mostrar mais referências cruzadas 3802080 3826985 5336 970 6785 5336-970-6785 53369886785 5336-988-6785 866406
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 53369706785, modelo K365-4467NXA 21 72, é uma solução de reposição aftermarket para motores Volvo Penta TAMD162 em aplicações marítimas. Este componente substituto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição específicas, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da configuração do motor antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53369706785 e modelo K365-4467NXA 21 72. Destina-se a aplicações de reposição para motores Volvo Penta TAMD162 em embarcações. As referências OEM associadas incluem 3802080, 3826985, 5336 970 6785, 53369886785 e 866406. Verifique sempre o código do motor e a configuração original antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Volvo Penta TAMD162 em embarcações. As referências OEM associadas incluem 3802080, 3826985, 5336 970 6785, 53369886785 e 866406. Verifique sempre o código do motor, a configuração original e as referências específicas antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes técnicos com o seu especialista.

Notas técnicas

Verifique o comprimento da haste do atuador e a taxa da mola do seu componente original para garantir a resposta correta do sistema de boost. Confirme a configuração do atuador pneumático ou eletrónico e o related electrical detail de posição, se aplicável, comparando com as especificações do modelo K365-4467NXA 21 72. A correspondência exata destes parâmetros é essencial para o funcionamento adequado do turbocompressor no motor Volvo Penta TAMD162. Consulte o suporte técnico para validação técnica detalhada antes da instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e validação de especificações antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia das referências OEM e da configuração do motor Volvo Penta TAMD162. A nossa equipa técnica auxilia na validação de fitment para evitar erros de encomenda. Oferecemos suporte logístico para envio internacional e cotações por volume para oficinas e distribuidores. Verifique sempre os detalhes técnicos antes de finalizar o pedido.

Perguntas do proconduta

Este turbocompressor está associado às referências OEM 3802080, 3826985, 5336 970 6785, 53369886785 e 866406. Verifique a referência específica da sua aplicação para confirmar a adequação.

Meça o comprimento da haste do atuador do seu turbocompressor original e compare com as especificações do modelo K365-4467NXA 21 72. O ajuste correto é crucial para o funcionamento adequado do sistema de boost.

Sim, este turbocompressor é indicado como reposição para motores Volvo Penta TAMD162 em aplicações de embarcações. Confirme sempre o código exato do motor e a configuração do sistema de admissão.

Verifique a taxa da mola do atuador pneumático do seu componente original. A correspondência da taxa da mola é essencial para garantir a resposta correta do turbocompressor às exigências do motor TAMD162.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.