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Turbocompressor 291-5480 GTA4594 Reposição para CAT C13
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291-5480 750432-0005 750432-5 750432-5005Subtotal: US$ 568.00
Enviar consultaO turbocompressor 291-5480 (modelo GTA4594) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores industriais CAT C13. Esta unidade serve como substituto para operações de manutenção de frotas e oficinas, associada às referências OEM 461-3746 e 750432-0005.
Especificações principais
- Número de Peça: 291-5480
- Modelo do Turbo: GTA4594
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Referências OEM: 461-3746, 750432-0005, 750432-5, 750432-5005
- Dimensões da Embalagem: 34 x 35 x 43 cm
- Peso Bruto: 34 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbocompressor está listado para aplicação de reposição em motores industriais CAT C13. O número de peça 291-5480 e o modelo GTA4594 estão associados a estas aplicações de motor. Os compradores devem verificar as referências OEM (461-3746, 750432-0005) contra a sua unidade existente ou manual de serviço. A montagem depende da configuração específica do motor e do ano de produção. Verifique antes de encomendar para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
A série GTA4594 é tipicamente utilizada em aplicações industriais pesadas. Confirme se as dimensões do alojamento da turbina e do compressor correspondem aos seus requisitos. Verifique o tipo de atuador e os pontos de conexão contra a unidade original. A configuração típica pode incluir setups padrão de wastegate ou atuador; verifique conforme a aplicação. Garanta que todas as flanges de montagem e conexões de óleo/água estejam alinhadas com o coletor do motor.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
