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Turbocompressor 1394692 H2D para Scania DSI11-79M

Tipo Turbocharger Nº de peça 1394692 Modelos H2D Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3538968
Mostrar mais referências cruzadas 3538968 3538969 4033426
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 1394692 modelo H2D é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSI11-79M. Este componente substituto associa-se às referências OEM 3538968, 3538969 e 4033426, exigindo verificação técnica prévia da aplicação do veículo e especificações do motor para garantir a adequação correta antes da encomenda.

Especificações principais

O turbocompressor 1394692 modelo H2D é fornecido com dimensões de embalagem de 26x30x33 cm e um peso bruto de 18 kg. Estas especificações logísticas facilitam o manuseamento e o armazenamento em oficinas e centros de distribuição. O produto inclui identificação clara do número de peça e modelo para controlo de inventário. As referências OEM associadas, como 3538968, 3538969 e 4033426, servem como guias de verificação para correspondência técnica. Confirme sempre os detalhes físicos e as conexões antes da instalação final.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor H2D destina-se à aplicação de reposição para motores Scania DSI11-79M. As referências OEM 3538968, 3538969 e 4033426 servem como guias de verificação técnica para identificar a equivalência correta. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de fabrico e as especificações físicas do veículo antes de efetuar o pedido. A verificação prévia evita incompatibilidades e garante a seleção adequada do componente para a sua frota.

Notas técnicas

O turbocompressor 1394692 modelo H2D exige atenção aos detalhes de instalação para garantir a operação correta. Verifique o diâmetro e o padrão de fixação do coletor de escape no motor Scania DSI11-79M para assegurar a conexão adequada. Confirme se o sistema de lubrificação requer um restritor de óleo específico para este modelo, pois a pressão incorreta pode comprometer o desempenho. Além disso, valide o ângulo e o diâmetro da saída de retorno de óleo para garantir um escoamento livre e evitar restrições na mangueira de retorno do veículo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores, facilitando a gestão de custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do modelo H2D à sua aplicação Scania. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.

Perguntas do proconduta

Este turbocompressor H2D está associado às referências OEM 3538968, 3538969 e 4033426. Utilize estes números para confirmar a equivalência com a sua aplicação Scania DSI11-79M.

Verifique o diâmetro e o padrão de fixação do coletor de escape no seu motor Scania DSI11-79M. Certifique-se de que corresponde à configuração do turbocompressor 1394692 antes da instalação.

Confirme se o seu sistema de lubrificação exige um restritor de óleo específico para o modelo H2D. A pressão de óleo incorreta pode afetar a operação do turbocompressor 1394692.

Verifique o ângulo e o diâmetro da saída de retorno de óleo no turbocompressor 1394692. Certifique-se de que a mangueira de retorno do seu veículo permite um escoamento adequado sem restrições.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.