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Turbocharger para Navistar DT466 - Reposição Aftermarket
Turbocharger de reposição aftermarket para motores Navistar DT466. Aplicável em International, AmTran e IC Bus. Verifique as referências OEM e a configuração do motor antes de solicitar. Peso bruto de 18 kg.
Subtotal: US$ 230.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para motores Navistar DT466, aplicável em veículos International, AmTran e IC Bus. Verifique as referências OEM, o código do motor e a configuração específica do veículo antes de solicitar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O produto é classificado como turbocompressor completo, destinado a aplicações de manutenção e reparo em motores Navistar DT466. A unidade apresenta um peso bruto de 18 kg, indicando uma construção robusta adequada para o uso em veículos pesados e frotas comerciais. As dimensões da embalagem são de 26x30x33 cm, projetadas para proteger o componente durante o transporte internacional. Não há números de peça pública ou referências OEM listadas neste momento; utilize o código interno para rastreamento de pedidos e verificação de estoque com o suporte técnico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NAVISTAR > NAVISTAR TRUCK > NAVISTAR DT466
- AmTran > AmTran Genesis > Navistar DT466
- IC Bus > IC Bus CE Series > IC Corporation CE 300 > Navistar DT466
- International Harvester > International Harvester 66 Series > International Harvester 4366 > Navistar DT466
- International > International 4000 Series > International 4700 > Navistar DT466
- International > International 4000 Series > International 4900 > Navistar DT466
- International > International 7000 Series > International 7400 > Navistar DT466
- International > International CXT > Navistar DT466
- International > International Loadstar > Navistar DT466
- International > International PayStar > International PayStar 5000 > Navistar DT466
- International > International PayStar > International PayStar 6000 > Navistar DT466
- International > International PayStar > International PayStar 7000 > Navistar DT466
- International > International S Series > Navistar DT466
- International > International WorkStar > International 7600 > Navistar DT466
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores Navistar DT466. As vias de aplicação sugerem uso em veículos International (séries 4000, 7000, CXT, PayStar, WorkStar), AmTran Genesis e IC Bus CE Series. Estas listas servem como indícios para verificação técnica; não garantem ajuste universal. Confirme o ano de produção, código do motor e configuração específica do veículo antes de solicitar. O suporte técnico está disponível para validar a adequação da peça à sua aplicação exata.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a funcionalidade correta da unidade. Confirme o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo e o diâmetro da saída para evitar danos ao motor Navistar DT466. Verifique a integridade do kit de gaxetas e a geometria do suporte de montagem antes da instalação. O suporte técnico está disponível para validar especificações críticas e assegurar a adequação da peça à configuração específica do seu veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para validação de fitment e cotações personalizadas. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. O envio internacional é realizado com embalagens reforçadas para garantir a segurança do componente durante o transporte. Entre em contato com nossa equipe para verificar a disponibilidade de estoque e discutir os termos de entrega para sua região.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
