Clique na imagem para ampliar
Turbocharger de Reposição para Nissan ZD30 e Nissan Frontier
Turbocharger de reposição aftermarket para motores Nissan ZD30. Aplicação em Nissan Frontier, Navara, Patrol e Renault Master. Verifique o número de referência e a configuração do motor antes de encomendar. Peso bruto de 8 kg.
Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para motores Nissan ZD30, incluindo aplicações em Nissan Frontier, Navara e Patrol. Verifique o número de referência OEM e a configuração do veículo antes de encomendar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
A unidade é classificada como tipo Turbocharger, com o modelo listado como Nothing nos dados fornecidos. O peso bruto da embalagem é de 8 kg, facilitando o manuseio logístico. As dimensões da embalagem padrão são de 21x23x26 cm, otimizando o espaço de armazenamento para distribuidores e oficinas. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos componentes externos antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN ZD30
- DONGFENG > Dongfeng Captain N > Dongfeng Captain N300 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Atlas > Nissan Atlas F24 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Cabstar > Nissan NT400 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Caravan > Nissan Caravan E25 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Civilian > Nissan Civilian W41 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Navara > Nissan Navara D22 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol GU > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Urvan > Nissan ZD30
- RENAULT > Renault Mascott > Nissan ZD30
- RENAULT > Renault Master > Nissan ZD30
Esta unidade de reposição é indicada para motores Nissan ZD30, abrangendo aplicações em Nissan Frontier, Navara D22, Patrol GU, Atlas F24, Cabstar NT400, Caravan E25, Civilian W41 e Urvan. Também se aplica a veículos Dongfeng Captain N300 e Renault Mascott ou Master equipados com o mesmo motor. As listas de aplicação servem como referência para verificação técnica. Confirme o número de série do turbo original e a configuração específica do veículo antes de encomendar.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação desta unidade de reposição. Confirme o ângulo da linha de retorno de óleo e os pontos de fixação do suporte de montagem, pois variações entre anos de produção do motor ZD30 podem afetar a adequação. Verifique também a completude do kit de juntas necessário para a sua aplicação específica, assegurando que todas as peças de vedação estejam presentes. A consulta ao seu técnico ou à documentação do veículo original ajuda a evitar erros de montagem e garante a estabilidade operacional após a substituição.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que procuram soluções de reposição consistentes. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para ajudar a verificar a adequação da unidade antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de stock.
Perguntas do proconduta
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.