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Turbocharger de Reposição para Mercedes-Benz OM441LA 11000CC 330HP/340HP
Turbocharger de reposição aftermarket para motor Mercedes-Benz OM441LA 11000CC (330HP/340HP). Peso bruto de 18kg. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a adequação.
Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição é indicado para motores Mercedes-Benz OM441LA 11000CC de 330HP e 340HP. Uma unidade de substituição aftermarket projetada para aplicações pesadas, exigindo verificação técnica das referências OEM e especificações do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é apresentado como uma unidade completa para substituição. O peso bruto de 18 kg reflete a construção robusta necessária para aplicações de motores pesados. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, facilitando o manuseio e a proteção durante o transporte internacional. Verifique as dimensões e o peso para planejar o armazenamento e a logística de entrega. Estas especificações físicas ajudam a confirmar que a unidade corresponde às expectativas para o seu projeto de reparação ou substituição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 1734 > BENZ OM441LA 11000CC 6V 330HP 340HP
Esta unidade é indicada para motores Mercedes-Benz OM441LA 11000CC de 6 cilindros, com potências de 330HP e 340HP. A aplicação de referência inclui veículos da série Mercedes-Benz 1734. Como as especificações podem variar entre lotes de produção, é essencial confirmar o código do motor e as referências OEM originais. Verifique os pontos de montagem e as conexões de óleo antes de encomendar para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A instalação correta exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a estabilidade operacional. Verifique o alinhamento dos suportes e o estado das linhas de óleo antes da montagem. O uso de kits de vedação adequados é recomendado para prevenir fugas. Confirme as especificações de torque e os procedimentos de lubrificação inicial conforme as diretrizes do fabricante do motor. A verificação técnica prévia ajuda a evitar danos ao novo componente e garante uma substituição segura e eficaz.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reparação e distribuição. O envio internacional está disponível para esta unidade de 18 kg, com embalagem otimizada de 26x30x33 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para otimizar o planeamento de stock e a logística, recomendamos a confirmação prévia das dimensões de embalagem (26x30x33 cm) e do peso bruto de 18 kg. Estas métricas são essenciais para calcular custos de transporte internacional e espaço de armazenamento em oficinas ou armazéns. A nossa equipa técnica está disponível para auxiliar na validação de referências OEM e especificações de montagem, assegurando que a unidade de reposição corresponde aos requisitos do seu projeto. Contacte-nos para suporte técnico detalhado e cotações personalizadas para pedidos de volume.
Perguntas do proconduta
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de série do motor, código do veículo e referências OEM originais antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu modelo de Mercedes-Benz OM441LA.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.