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Turbocharger de Reposição para MAN D2876LF02
Turbocharger de reposição aftermarket para motor MAN D2876LF02. Aplicação de referência para MAN 463, E2000 e série F2000. Verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes de encomendar. Peso bruto de 18 kg.
Subtotal: US$ 235.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para o motor MAN D2876LF02, servindo como solução de substituição para camiões MAN 463, E2000 e série F2000. Com um peso bruto de 18 kg, a unidade destina-se a aplicações industriais e comerciais, exigindo verificação técnica das referências OEM e da configuração do veículo antes da encomenda para garantir a adequação à aplicação específica.
Especificações principais
O modelo listado como 'Nothing' indica a ausência de designação específica de fabricante no fornecimento atual. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. O peso bruto de 18 kg reflete a massa total da unidade com a sua embalagem, sendo um fator relevante para o cálculo de frete e logística em compras B2B. Verifique sempre as dimensões exatas do seu espaço de instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN 463 TRUCK > MAN D2876LF02
- MAN > MAN E2000 > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN 33.463DF > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 19.463 FAC > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 19.463 FAK > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 19.463 FAS > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 23.463 FNLLC > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 24.463 FNLLC > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 26.463 DFK > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 26.463 DFS > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 26.463 FNLC > MAN D2876LF02
- MAN > MAN F2000 > MAN F2000 26.463 FNLS > MAN D2876LF02
- MAN > MAN TGA > MAN D2876LF02
Esta unidade é uma aplicação de reposição indicada para o motor MAN D2876LF02. As referências associadas incluem camiões MAN 463, série E2000 e múltiplos modelos da gama F2000, como os 19.463 e 26.463. Estas aplicações servem como pistas de verificação; confirme sempre o código do motor e as referências OEM originais do seu veículo. A verificação técnica prévia é essencial para garantir a adequação da instalação e evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A instalação deste turbocharger exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar o funcionamento correto. Verifique o ângulo da linha de retorno de óleo e a orientação dos suportes de montagem em relação ao bloco do motor MAN D2876LF02. Confirme se o kit de juntas está completo para a sua aplicação específica, evitando vazamentos. A verificação técnica prévia é crucial para prevenir danos durante a reinstalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e confirmação de referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre o transporte desta unidade de 18 kg.
Perguntas do proconduta
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de série do motor, o código do veículo e as referências OEM originais antes da compra. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
