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Turbocharger de Reposição para JAC HFC4DA1-2C
Turbocharger de reposição aftermarket para motor JAC HFC4DA1-2C. Aplicação em JAC Light Truck, N Series e Refine. Verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes de encomendar. Peso bruto de 8 kg.
Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para motores JAC HFC4DA1-2C, incluindo aplicações em JAC Light Truck, N Series e Refine. Verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes de encomendar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O produto é classificado como um turbocompressor completo, destinado a substituir unidades desgastadas em motores JAC HFC4DA1-2C. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual dos componentes externos, incluindo carcaças e suportes de montagem. Estas especificações físicas ajudam a confirmar a adequação logística antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC LIGHT TRCUK > JAC HFC4DA1-2C
- JAC Motors > JAC N Series > JAC N56 > JAC HFC4DA1-2C
- JAC Motors > JAC Refine > JAC Refine K3 > JAC HFC4DA1-2C
- JAC Motors > JAC Refine > JAC Refine K5 > JAC HFC4DA1-2C
- JAC Motors > JAC Xingrui > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC HFC1035 > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC Sunray > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC T6 > JAC Shuailing T6 > JAC HFC4DA1-2C
Este turbocompressor é indicado para motores JAC HFC4DA1-2C em veículos como JAC Light Truck, N Series (N56), Refine (K3, K5), Xingrui, HFC1035, Sunray e T6 Shuailing. As aplicações listadas servem como referências para verificação; confirme o número de chassi e a configuração do motor antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal. Verifique os pontos de montagem e conexões de óleo com o seu veículo específico para garantir a adequação técnica da reposição.
Notas técnicas
Verifique as conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação para garantir o alinhamento correto com o motor HFC4DA1-2C. Confirme se os diâmetros das mangueiras correspondem às especificações do seu veículo JAC. A verificação dos pontos de montagem é essencial para evitar danos durante a substituição. Consulte o suporte técnico para esclarecimentos sobre a configuração específica do seu modelo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição regular. O envio internacional está disponível para este turbocharger, com embalagens seguras de 21x23x26 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado. Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o armazenamento em armazéns e oficinas. Recomendamos a verificação cruzada do código do motor HFC4DA1-2C e do número de chassi do veículo JAC antes de confirmar o pedido. Este processo assegura que a unidade de reposição corresponde à configuração específica do seu cliente, evitando devoluções. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre referências OEM e especificações de montagem.
Perguntas do proconduta
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
