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Turbocharger de Reposição para Isuzu Trooper 4JB1TC P756-TC
Turbocharger de reposição para Isuzu Trooper com motor 4JB1TC (P756-TC, 113HP). Produto aftermarket para aplicação de substituição. Verifique as referências OEM e a configuração do veículo antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket destina-se à aplicação Isuzu Trooper com motor 4JB1TC (P756-TC, 113HP). Produto de substituição para oficinas e distribuidores, sujeito a verificação técnica de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado pelo tipo de produto Turbocharger. O modelo específico listado é 'Nothing', indicando uma referência interna ou genérica para este item. A embalagem padrão possui dimensões de 24x23x28 cm, projetada para proteger a unidade durante o transporte internacional. O peso bruto total é de 7 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de distribuição. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual prévia. Verifique sempre as especificações físicas e os pontos de montagem antes de confirmar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1TC P756-TC 113HP(VI95)
A aplicação indicada é o Isuzu Trooper com motor 4JB1TC (P756-TC, 113HP). Esta unidade é uma referência de reposição para esta configuração específica. Verifique o código do motor, o ano do veículo e as referências OEM originais antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica prévia. Consulte o suporte técnico para validar a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade do sistema de arrefecimento e lubrificação. Confirme o ângulo da linha de retorno de óleo e a orientação dos pontos de montagem do suporte. Estas dimensões devem corresponder à configuração original do motor 4JB1TC no Isuzu Trooper. Incompatibilidades podem comprometer o fluxo de óleo ou a fixação da unidade. Envie fotografias ou números de referência OEM para validação prévia.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre stock e prazos de entrega.
Para otimizar o planeamento de stock e logística, recomendamos que os compradores B2B considerem o peso bruto de 7 kg e as dimensões de embalagem de 24x23x28 cm ao calcular custos de frete internacional. A verificação prévia da referência OEM e do código do motor 4JB1TC é essencial para evitar devoluções e garantir a adequação da unidade de reposição ao Isuzu Trooper. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de montagem e especificações de lubrificação antes da confirmação do pedido, assegurando uma integração segura no sistema de admissão do veículo.
Perguntas do proconduta
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor (4JB1TC), o modelo do veículo (Isuzu Trooper) e a configuração do turbo antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica prévia.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
