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Turbocharger de Reposicao para Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI D4EB 150HP

Turbocharger de reposicao aftermarket para Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI com motor D4EB de 150HP. Produto LeadTurbo. Verifique as referencias OEM e a aplicacao do veiculo antes de encomendar para garantir a compatibilidade tecnica.

Tipo Turbocharger Modelos Nothing Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
US$ 260.00 / 1 unidade(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 260.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger de reposição é indicado para o Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI com motor D4EB de 150HP. A unidade LeadTurbo serve como solução aftermarket para manutenção, exigindo verificação técnica das referências OEM e especificações do veículo antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocharger de reposição é identificado como unidade completa para o Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI. O modelo refere-se ao motor D4EB de 150HP, servindo como peça aftermarket para manutenção técnica. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Verifique sempre as referências OEM originais e o código do motor antes de confirmar o pedido, pois variações de lote podem afetar a instalação. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • HYUNDAI > HYUNDAI SANTA FE 2 2 CRDI > HYUNDAI D4EB 150HP

Esta unidade é indicada para o Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI com motor D4EB de 150HP. Trata-se de uma aplicação de reposição específica; não assume compatibilidade universal com todas as variantes do Santa Fe. Verifique o código do motor, o ano de fabrico e as referências OEM originais do seu veículo. As especificações podem variar entre lotes de produção. Confirme os pontos de montagem e o ângulo de drenagem do óleo com a unidade original antes de encomendar.

Notas técnicas

A instalação exige atenção aos detalhes mecânicos para garantir o funcionamento correto. Verifique o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo, pois variações podem causar danos ao turbocharger. Confirme a integridade do kit de gaxetas para a interface do motor D4EB, assegurando que todos os componentes estejam presentes. A verificação prévia dos pontos de montagem evita ajustes desnecessários durante a substituição. Consulte o suporte técnico para esclarecimentos sobre especificações de instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. Nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Compare os pontos de montagem e o angulo de drenagem do retorno de oleo com a unidade original do Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI D4EB. Consulte o manual tecnico ou envie fotos para suporte.

Confirme se o kit inclui todas as gaxetas necessarias para a interface do compressor e da turbina no motor D4EB 150HP. A falta de componentes pode comprometer a instalacao.

O peso bruto e de 8 kg e as dimensoes da embalagem sao 21x23x26 cm. Estas especificacoes ajudam no calculo de frete e armazenamento para compradores B2B.

Nao. Este produto e especifico para a aplicacao Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI com motor D4EB de 150HP. Verifique sempre o codigo do motor e as referencias OEM antes da compra.

HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.

Compatibilidade Verifique o numero de serie do motor, o codigo do motor D4EB, o ano de fabricacao e as referencias OEM originais antes de encomendar. As especificacoes podem variar entre lotes de producao do Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI.

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Perguntas frequentes

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.