Clique na imagem para ampliar

Turbocharger de Reposição para Audi A2 1.4 TDI e Skoda Fabia

Turbocharger de reposição aftermarket para aplicações Audi A2 1.4 TDI, Skoda Fabia e Volkswagen Polo. Peso bruto de 6.2 kg. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de encomendar para garantir a adequação.

Tipo Turbocharger Modelos Nothing Peso 6.20 kg Embalagem 24*23*28
Part Number N/A Product Type Turbocharger Compatibilidade Verifique o número de série do turbo original, o código do motor (ex: AMF, BHC, BAY, CDXA) e o modelo do veículo antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade exata com o seu técnico.
US$ 199.00 / 1 unidade(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 199.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger de reposição aftermarket destina-se a aplicações em motores 1.4 TDI, incluindo Audi A2, Skoda Fabia e Volkswagen Polo. Com peso bruto de 6.2 kg, a unidade serve como solução de substituição para oficinas e distribuidores, exigindo verificação prévia do código do motor e referências OEM para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

A unidade apresenta um peso bruto de 6.2 kg, facilitando o manuseio e a logística para oficinas e distribuidores. As dimensões da embalagem são de 24x23x28 cm, otimizando o espaço de armazenamento e transporte. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada dos componentes externos e pontos de fixação. Estas especificações físicas ajudam a confirmar a adequação da peça antes da encomenda, garantindo que o item corresponde às expectativas técnicas para a aplicação de substituição pretendida.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • AUDI > AUDI A2 1 4L > SKODA TDI 75HP
  • AUDI > Audi A2 > Audi A2 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • AUDI > Audi A2 > VW AMF
  • AUDI > Audi A2 > VW BHC
  • AUDI > Audi A2 > Volkswagen AMF
  • SEAT > SEAT Arosa > VW AMF
  • SEAT > SEAT Arosa > Volkswagen AMF
  • SEAT > SEAT Cordoba > VW AMF
  • SEAT > SEAT Cordoba > Volkswagen AMF
  • SEAT > SEAT Cordoba > Volkswagen BAY
  • SEAT > SEAT Cordoba > Seat Cordoba 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • SEAT > SEAT Ibiza > VW AMF
  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen AMF
  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen BAY
  • SEAT > SEAT Ibiza > Seat Ibiza 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • SKODA > Skoda Fabia > Skoda Fabia 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • SKODA > Skoda Fabia > VW AMF
  • SKODA > Skoda Fabia > Volkswagen AMF
  • SKODA > Skoda Fabia > Volkswagen BAY
  • SKODA > Skoda Fabia > Volkswagen CDXA
  • VOLKSWAGEN > VW Polo > VW AMF
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Derby > Volkswagen AMF
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Fox > Volkswagen Fox 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Lupo > Volkswagen Lupo 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Lupo > Volkswagen AMF
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen Polo 1.4 TDI > Volkswagen BHC
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen AMF
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen BAY
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen CDXA
  • Volkswagen Marine > Volkswagen Marine (Recreational Vessels) > VW CDXA
  • Volkswagen Marine > Volkswagen Marine 1.9 TDI > Volkswagen CDXB

Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para motores 1.4 TDI do grupo VAG, incluindo Audi A2, Skoda Fabia, Volkswagen Polo e Seat Ibiza. As referências de motor associadas incluem AMF, BHC, BAY e CDXA. Verifique sempre o código do motor específico e o número de série do turbo original antes de encomendar. As aplicações listadas servem como guias de referência; confirme a adequação técnica com o seu especialista para evitar erros de montagem.

Notas técnicas

Verifique o ângulo de retorno do óleo e a orientação do suporte de montagem antes da instalação. A comparação visual com a unidade original é essencial para garantir a adequação ao motor 1.4 TDI. Confirme se o kit de gaxetas está incluído no seu pedido específico, pois a completude pode variar conforme a aplicação. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbo e os requisitos de montagem.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment e na confirmação de referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre este turbocharger de reposição.

Perguntas do proconduta

Compare os pontos de fixação e o ângulo de retorno do óleo do seu turbo original com as imagens deste produto. A verificação visual é essencial para garantir a adequação ao motor 1.4 TDI.

O peso bruto é de 6.2 kg e as dimensões da embalagem são 24x23x28 cm. Estas especificações ajudam no cálculo de custos de envio internacional para oficinas e distribuidores.

Sim, este turbocharger é indicado como reposição para motores VW AMF, BHC, BAY e CDXA, comuns em Audi A2, Skoda Fabia e VW Polo. Confirme sempre o código do motor específico.

Verifique a descrição específica do item ou contacte o suporte técnico para confirmar se o kit de gaxetas de montagem está incluído no seu pedido de reposição.

AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.

Avaliações de clientes

Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.

Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.