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Turbocharger 752610-5032S GTA2052V para Ford Puma e Mondeo III 2.0 TDCi

Tipo Turbocharger Nº de peça 752610-5032S Modelos GTA2052V Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 752610-0032
Mostrar mais referências cruzadas 752610-0032 LR021013
US$ 368.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 752610-5032S (modelo GTA2052V) é uma solução de reposição aftermarket para motores Ford Puma e Mondeo III 2.0 TDCi. Associado às referências OEM 752610-0032 e LR021013, o componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica. Verifique sempre a aplicação específica do veículo e o código do motor antes de efetuar o pedido para garantir a adequação correta.

Especificações principais

O turbocharger 752610-5032S pertence à série GTA2052V, um modelo amplamente utilizado em aplicações diesel. As referências OEM associadas incluem 752610-0032 e LR021013, servindo como pontos de verificação para a identificação correta da peça. O produto é fornecido com embalagem de dimensões 21x23x26 cm e peso bruto de 10 kg. Estas especificações logísticas facilitam o planeamento de armazenamento e transporte para oficinas e distribuidores. Verifique sempre o número de série e as referências cruzadas antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger destina-se a aplicações de reposição em motores Ford Puma e Mondeo III 2.0 TDCi. As referências OEM 752610-0032 e LR021013 servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Devido às variações nas especificações dos motores, é essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do veículo antes de encomendar. Utilize os números de referência fornecidos para validar a adequação técnica com a sua aplicação específica.

Notas técnicas

O modelo GTA2052V é um turbocharger de geometria variável, projetado para eficiência em motores diesel. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Verifique o estado dos tubos de óleo e arrefecimento antes da instalação. Certifique-se de que o atuador de turbo responde corretamente aos comandos do motor para garantir a operação estável e a durabilidade da reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para este turbocharger, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação da peça 752610-5032S à sua aplicação específica. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos atualizados.

Perguntas do proconduta

Este turbocharger está associado às referências OEM 752610-0032 e LR021013. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Limpe o coletor de admissão e o escape para remover detritos que possam danificar o novo turbocharger. Verifique se não há resíduos de óleo ou sujidade nos tubos de conexão.

Monitore a pressão do óleo e verifique se não há vazamentos nas conexões de óleo e ar. Certifique-se de que o atuador responde corretamente aos comandos do motor.

Registe o número de série do turbo, as condições de instalação e os códigos de erro do motor. Inclua também as dimensões de embalagem (21*23*26 cm) e peso bruto (10 kg) para rastreio.

FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.