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Turbocharger 6505685510 KTR110 para Komatsu D155
Subtotal: US$ 478.00
Enviar consultaEste Turbocharger de reposição aftermarket, identificado pelo número de peça 6505685510 e modelo KTR110, é indicado para aplicações em máquinas Komatsu D155. O produto destina-se a oficinas, reconstrutores e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para manutenção de frotas. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do motor antes de finalizar a encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: 6505685510
- Referência OEM: 6505-68-5510
- Modelo Turbo: KTR110
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Aplicação Indicada: Komatsu D155
- Peso Bruto: 28 kg
- Dimensões da Embalagem: 34x34x38 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é uma aplicação de reposição associada ao número de peça 6505685510 e à referência OEM 6505-68-5510. A aplicação indicada refere-se a máquinas Komatsu D155. Devido às variações nas especificações dos motores e nas revisões dos veículos, é essencial verificar o número de série do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbo existente antes de encomendar. Não garantimos encaixe universal; confirme a compatibilidade com o seu técnico ou utilizando as referências fornecidas.
Notas técnicas
O modelo KTR110 é um turbocharger projetado para aplicações industriais e de construção. Para garantir a funcionalidade correta, verifique as conexões de óleo, ar e exaustão da sua aplicação específica. Certifique-se de que as referências OEM correspondem à unidade instalada na máquina. Em caso de dúvida sobre a geometria ou tipo de actuator, consulte o suporte técnico com as fotos da placa de identificação do turbo original.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
