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Turbocharger 0R6865 S2EGL-112 para CAT 325B/3116
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0R6865 1055059 105-5059Subtotal: US$ 280.00
Enviar consultaEste Turbocharger 0R6865 (modelo S2EGL-112) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em CAT 325B e motores CAT 3116. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da Peça: 0R6865
- Modelo do Turbo: S2EGL-112
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referências OEM Associadas: 1055059, 105-5059, 167302
- Peso Bruto: 16 kg
- Dimensões da Embalagem: 34x35x43 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para máquinas CAT 325B equipadas com motor CAT 3116. As referências OEM listadas (1055059, 105-5059, 167302) servem como números de referência para verificação. Verifique o número de série do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
O modelo S2EGL-112 é uma configuração específica para motores industriais e de construção. A verificação das conexões de óleo, ar e gases de escape é essencial durante a instalação. Recomendamos a inspeção prévia das linhas de alimentação e retorno de óleo para evitar danos à nova unidade. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe fornece suporte técnico de encaixe para ajudar na verificação de referências cruzadas. Entre em contato para cotações personalizadas e disponibilidade de estoque.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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