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Turbocharger 047-004B KT10-1B para Kia Sportage I 2.0 TD
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047-004B 0K058-13700C OK05813700C OK058-13700C OK058-13-700CSubtotal: US$ 160.00
Enviar consultaEste turbocharger 047-004B (modelo KT10-1B) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores Kia Sportage I 2.0 TD (RF 83HP). Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número de Peça: 047-004B
- Modelo do Turbo: KT10-1B
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referência OEM: 0K05813700C, OK05813700C
- Peso Bruto: 8 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como reposição para veículos Kia Sportage I com motor 2.0 TD (RF 83HP). As referências OEM associadas incluem 0K05813700C e OK05813700C. É essencial verificar o número de peça, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de confirmar o pedido. As referências listadas servem como guia para identificação; a verificação técnica final é responsabilidade do comprador.
Notas técnicas
O modelo KT10-1B é uma configuração comum para motores diesel de 2.0 litros. Certifique-se de que as conexões de óleo, ar e wastegate correspondem à sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade universal com base apenas no modelo do veículo. Verifique as dimensões e os pontos de montagem com o seu técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frota. O envio internacional está disponível com opções rápidas. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitment e na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações detalhadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
