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Turbo S3A para Caminhão MAN D2865LF09 - Reposição

Tipo Turbocharger Modelos S3A Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S3A é uma solução de reposição aftermarket para o motor MAN D2865LF09 em caminhões MAN. Projetado para aplicações industriais, este componente oferece suporte técnico especializado e verificação de compatibilidade para garantir a correta instalação no seu veículo.

Especificações principais

Este turbocompressor S3A é identificado pelo modelo S3A e classificado como unidade completa de turbocharger. O peso bruto do produto é de 18 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de reparação. A embalagem padrão mede 26*30*33 cm, projetada para proteger o componente durante o transporte internacional. Não há imagens disponíveis neste momento; recomendamos solicitar fotos detalhadas ao suporte técnico para verificar conexões e flanges antes da compra.

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada é o motor MAN D2865LF09 em caminhões MAN. Esta referência serve como guia para identificação; não constitui garantia de encaixe universal. Verifique sempre o código do motor, ano de produção e referências OEM originais do seu veículo. A variação de especificações entre lotes pode ocorrer. Confirme a compatibilidade exata com o nosso suporte técnico antes de efetuar o pedido para evitar incompatibilidades na instalação.

Notas técnicas

O modelo S3A é uma unidade de turbocompressor projetada para aplicações pesadas. A verificação técnica deve incluir a inspeção visual das conexões de óleo e arrefecimento, garantindo que os diâmetros correspondam às especificações do motor MAN D2865LF09. Confirme o estado dos selos e vedações antes da instalação para prevenir fugas. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração específica da carcaça e alojamento.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para garantir a entrega segura do turbocompressor S3A. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de encaixe para confirmar a aplicação no motor MAN D2865LF09 antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 18 kg facilitam o armazenamento em armazéns e oficinas. Recomendamos a verificação prévia das referências OEM e do código do motor MAN D2865LF09 para evitar atrasos na reposição. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de encaixe e especificações do modelo S3A antes do envio, garantindo uma gestão eficiente de peças de reposição para frotas e distribuidores.

Perguntas do proconduta

Para o modelo S3A, confirme as especificações técnicas com o nosso suporte. A verificação visual pode ser insuficiente; utilize as referências OEM para garantir a correspondência correta.

O equilíbrio do núcleo é crítico para a estabilidade operacional. Recomendamos inspeção pré-envio e verificação técnica para garantir a confiabilidade da reposição no motor MAN D2865LF09.

Compare o alojamento da turbina original com as especificações do S3A. Verifique o padrão de fixação e dimensões para evitar incompatibilidades na instalação no caminhão MAN.

O peso bruto é de 18 kg e a embalagem mede 26*30*33 cm. Oferecemos envio internacional rápido e preços por volume para compradores B2B e oficinas de reparação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.