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Turbo RE503722 S2A para John Deere 4039T - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça RE503722 Modelos S2A Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 317360
Mostrar mais referências cruzadas 317360 317372
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor RE503722 modelo S2A é uma unidade de reposição aftermarket para motores John Deere 4039T. Associado às referências OEM 317360 e 317372, este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de soluções de substituição para motores diesel industriais e agrícolas.

Especificações principais

A unidade RE503722 pertence à série S2A, projetada para motores diesel industriais. O peso bruto de 8 kg reflete a construção robusta da carcaça e do núcleo. As dimensões de embalagem de 21x23x26 cm facilitam o manuseio e armazenamento em oficinas. Verifique o número de série do motor e as referências OEM 317360 ou 317372 para confirmar a aplicação correta antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para motores John Deere 4039T. As referências OEM 317360 e 317372 servem como indicadores para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal; a configuração do motor pode variar conforme o ano e especificação. Verifique o número de série do motor e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico está disponível para confirmar a aplicação correta e evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A unidade RE503722 S2A é projetada para motores diesel industriais e agrícolas. A construção robusta visa garantir estabilidade operacional em condições de trabalho intenso. Verifique o estado do núcleo e das carcaças antes da instalação para assegurar a integridade do sistema de admissão. O suporte técnico está disponível para orientar sobre procedimentos de montagem e verificação de componentes críticos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições regulares. O envio internacional está disponível para esta unidade RE503722, com embalagem otimizada para transporte seguro. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para confirmar a aplicação correta antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg permitem um manuseamento eficiente em armazéns de oficinas. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM 317360 e 317372 com o manual do motor John Deere 4039T antes de finalizar o pedido. Este processo minimiza riscos de incompatibilidade e garante que a unidade RE503722 S2A corresponde às especificações técnicas do seu equipamento. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação específica.

Perguntas do proconduta

Este turbo S2A está associado às referências OEM 317360 e 317372. Utilize estes números para confirmar a compatibilidade com o seu motor John Deere 4039T.

Recomenda-se a substituição da unidade completa RE503722 se houver danos estruturais na carcaça ou se o custo de reparação exceder o valor da reposição. Verifique o estado do CHRA antes de decidir.

Confirme a aplicação verificando o número de série do motor e as referências OEM 317360 ou 317372. O modelo S2A é específico para esta aplicação; consulte o suporte técnico se tiver dúvidas.

A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e o peso bruto é de 8 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de frete para envios internacionais e armazenamento em oficinas.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.