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Turbo K31 0080966899 para MTU 6V199M113 Ferrovia

Tipo Turbocharger Nº de peça 0080966899 Modelos K31 Peso 22.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 53319887131
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor K31 (nº 0080966899) é uma solução de reposição aftermarket para motores MTU 6V199M113 em aplicações ferroviárias. Com a referência OEM 53319887131, este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição específicas, exigindo verificação técnica prévia para garantir a adequação ao sistema de lubrificação e montagem.

Especificações principais

O turbocompressor K31 (nº 0080966899) é apresentado como unidade completa de reposição. A referência OEM associada é 53319887131, útil para cruzamento de dados técnicos. O peso bruto de 22 kg reflete a construção robusta típica desta série. A embalagem padrão mede 26*30*33 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. Verifique as dimensões físicas e os pontos de montagem antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor K31 destina-se a aplicações de reposição para motores MTU 6V199M113 em contextos ferroviários. A referência OEM 53319887131 serve como ponto de cruzamento técnico para validação. Não assuma ajuste universal; verifique o código do motor, ano de produção e configuração do sistema de exaustão. Consulte a nossa equipa técnica para confirmar a adequação específica ao seu equipamento antes de proceder com o pedido.

Notas técnicas

A verificação técnica pré-enchimento é essencial para garantir a integridade do turbocompressor K31. Confirme o alinhamento dos flanges de entrada e saída com o sistema de exaustão do motor MTU 6V199M113. Inspeccione as portas de óleo para assegurar que correspondem às linhas de lubrificação existentes, prevenindo vazamentos ou danos ao rolamento. A referência 53319887131 auxilia na validação das especificações originais. Consulte a nossa equipa para confirmar detalhes de montagem específicos da sua aplicação ferroviária antes da instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de ajuste e especificações. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 22 kg facilitam o manuseamento seguro em armazéns e oficinas. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM, como a 53319887131, e dos códigos do motor MTU 6V199M113 para evitar atrasos na entrega. A nossa equipa técnica está disponível para validar detalhes de montagem e especificações de lubrificação antes do envio. Contacte-nos para suporte técnico dedicado e cotações de volume para pedidos B2B.

Perguntas do proconduta

Compare as dimensões físicas da roda compressora do seu turbo original com as especificações do modelo K31. Consulte a nossa equipa técnica para confirmação de medidas críticas.

Inspeccione o eixo da roda turbina para garantir que o diâmetro e o material correspondem às exigências do motor MTU 6V199M113. A verificação técnica prévia evita incompatibilidades.

Verifique se as portas de óleo do novo turbo K31 correspondem à configuração do seu sistema de lubrificação. A incompatibilidade nas conexões de óleo pode causar falhas prematuras.

O peso bruto é de 22 kg e a embalagem mede 26*30*33 cm. Estas dimensões facilitam o manuseamento e o envio internacional seguro para oficinas e distribuidores.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.