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Turbo K27 53279707114 para Mercedes-Benz Bus OM926LA - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 53279707114 Modelos K27 2-3371OXCKB 11 91 Peso 15.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 5327-970-7114
Mostrar mais referências cruzadas 5327-970-7114 53279887114 5327-988-7114 926 096 0399 9260960399
US$ 199.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor K27, identificado pelo número de peça 53279707114, é uma solução de reposição aftermarket para unidades Mercedes-Benz Bus equipadas com o motor OM926LA. Oferecemos suporte técnico para verificar a compatibilidade antes da compra.

Especificações principais

  • Número de peça: 53279707114
  • Modelo do turbo: K27 2-3371OXCKB 11 91
  • Tipo de produto: Turbocompressor completo
  • Aplicação indicada: Mercedes-Benz Bus, Motor OM926LA
  • Referências OEM associadas: 5327-970-7114, 53279887114, 926 096 0399
  • Peso bruto: 15 kg
  • Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
  • Imagem disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é listada como uma aplicação de reposição para veículos Mercedes-Benz Bus que utilizam o motor OM926LA. Os números de referência OEM fornecidos (como 53279707114 e 9260960399) servem como guias para a identificação inicial. Dado que as especificações dos turbocompressores podem variar conforme o ano de fabrico e a configuração exata do veículo, é fundamental verificar o número de série do turbo original e o código do motor antes de proceder com a encomenda. Não assumimos compatibilidade universal; a verificação prévia é necessária para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

O modelo K27 é uma configuração comum em aplicações de transporte pesado e autocarros. Para garantir o funcionamento adequado, confirme que a geometria da carcaça e as conexões de óleo coincidem com a sua unidade original. Se a sua aplicação exigir características específicas de fluxo ou pressão, consulte a nossa equipa técnica. Não se assume nenhuma modificação de desenho variável (VNT) ou sistema de arrefecimento específico a menos que seja confirmado explicitamente com o fabricante do veículo original.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece preços competitivos por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O nosso serviço inclui suporte técnico especializado para ajudar a confirmar a compatibilidade das peças. Disponibilizamos envio internacional rápido para assegurar que as suas operações de manutenção não sejam interrompidas. Contacte-nos para obter cotações detalhadas e assistência na verificação de referências OEM.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 5327-970-7114, 53279887114, 5327-988-7114, 926 096 0399 e 9260960399. Utilize estas referências para verificar a correspondência com a sua unidade original.

Sim, esta unidade é indicada para aplicação de reposição em veículos Mercedes-Benz Bus equipados com o motor OM926LA. Recomendamos a verificação do número de série do turbo original para confirmação.

Verifique o número de peça impresso na carcaça do seu turbo original, o código do motor e as referências OEM. Contacte o nosso suporte técnico com estas informações para uma verificação detalhada.

Sim, oferecemos envio internacional para esta unidade. Os prazos e custos de envio variam conforme a localização. Contacte-nos para uma cotação específica.

Sim, preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para obter condições especiais.

O modelo do turbocompressor é K27 2-3371OXCKB 11 91, com o número de peça principal 53279707114.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.