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Turbo HX50 3538862 para Scania DSC11 e Scania 113

Tipo Turbocompressor Nº de peça 3538862 Modelos HX50 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 1386877
Mostrar mais referências cruzadas 1386877 3538862-U 3538863 4033403
US$ 195.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor HX50, referência 3538862, é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DSC11 e veículos Scania 113. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na restauração do desempenho do motor, sendo essencial verificar as referências OEM e a aplicação específica antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor HX50, identificado pelo número de peça 3538862, é uma unidade de reposição aftermarket projetada para motores Scania DSC11 e aplicações em veículos Scania 113. O componente substitui unidades desgastadas, auxiliando na restauração da eficiência do motor. As referências OEM associadas incluem 1386877, 3538862-U, 3538863 e 4033403, servindo como guias para verificação de fitment. É essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e as especificações da aplicação original antes de finalizar o pedido. A verificação técnica previne incompatibilidades e garante a seleção correta da peça de reposição.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor HX50 destina-se a aplicações de reposição em motores Scania DSC11 e veículos Scania 113. As referências OEM associadas incluem 1386877, 3538862-U, 3538863 e 4033403, servindo como guias para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal; variações de produção podem afetar a instalação. Verifique o código do motor, o ano do veículo e as especificações da unidade original antes de encomendar. A confirmação técnica previne incompatibilidades e assegura a seleção correta da peça de reposição.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a seleção correta deste turbocompressor HX50. Confirme as dimensões das conexões de escape e admissão no seu motor Scania DSC11 original. Verifique se o sistema exige um restritor de alimentação de óleo específico, conforme manual do fabricante. A incompatibilidade nas linhas de óleo ou gases pode comprometer a instalação. Consulte o suporte técnico para validar detalhes de montagem e requisitos de lubrificação antes da encomenda.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade HX50. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para validar referências OEM e aplicações de motor antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Este turbo HX50 está associado às referências OEM 1386877, 3538862-U, 3538863 e 4033403. Verifique a sua referência específica para confirmar a aplicação.

Verifique as dimensões das conexões do intercooler no seu turbo original ou manual do motor Scania DSC11. As variações de aplicação podem exigir adaptações específicas.

Confirme o padrão de rosca e o diâmetro da conexão do coletor de escape no seu veículo Scania 113. A incompatibilidade pode causar vazamentos de gases de escape.

Consulte o manual do motor Scania DSC11 para confirmar se o seu sistema exige um restritor de óleo específico. A instalação incorreta pode afetar a lubrificação do turbo.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.