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Turbo H2C 3523718 para Volvo Deutz - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 3523718 Modelos H2C Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3523717
Mostrar mais referências cruzadas 3523717 H25206
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor H2C (número de peça 3523718) é uma solução de reposição aftermarket para aplicações Volvo e Deutz. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na restauração do desempenho do motor, com referências OEM 3523717 e H25206 para verificação de compatibilidade.

Especificações principais

Este turbocompressor H2C é identificado pelo número de peça 3523718. O modelo H2C é uma referência técnica para verificação de especificações. As referências OEM associadas incluem 3523717 e H25206, úteis para cruzamento de dados. O peso bruto é de 18 kg, facilitando o manuseio. As dimensões de embalagem são 26x30x33 cm, otimizadas para transporte seguro. Verifique sempre o número de série e a configuração física antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor H2C destina-se a aplicações de reposição em motores Volvo e Deutz. As referências OEM 3523717 e H25206 servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Recomenda-se verificar o código do motor, ano de produção e configuração física da unidade original. Confirme a compatibilidade com o seu veículo específico antes de finalizar o pedido para evitar incompatibilidades técnicas.

Notas técnicas

A instalação exige verificação cuidadosa da geometria variável (VNT), se aplicável, garantindo movimento livre sem obstruções. Confirme o tipo de conector e tensão do atuador para evitar falhas de controle. A configuração física pode variar conforme a aplicação específica. Consulte a documentação técnica do motor para calibração pós-instalação. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre montagem e especificações elétricas.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas H2C, otimizando custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição 3523718, com embalagem segura de 26x30x33 cm. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências OEM. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência logística.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 26x30x33 cm e o peso bruto de 18 kg facilitam o armazenamento e transporte internacional. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM 3523717 e H25206 com a unidade original para garantir a correspondência técnica. O suporte técnico está disponível para auxiliar na confirmação de especificações elétricas e mecânicas antes do envio. Entre em contato para cotações por volume e detalhes de expedição.

Perguntas do proconduta

Este turbo H2C está associado às referências OEM 3523717 e H25206. Utilize estes números para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.

Confirme a tensão elétrica e o tipo de conector do atuador original do seu veículo. Atuadores incompatíveis podem causar falhas de controle na pressão do turbo.

Verifique se o mecanismo VNT move-se livremente sem obstruções ou danos. A liberdade de movimento é crítica para o desempenho e prevenção de falhas prematuras.

A embalagem mede 26x30x33 cm e o peso bruto é de 18 kg. Estas especificações auxiliam no planejamento logístico e custos de envio internacional.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.