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Turbo H1E 6509100-7241 para MAN D2840L 465HP - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 6509100-7241 Modelos H1E Peso 15.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3526575
Mostrar mais referências cruzadas 3526575 3526576 4033599 5109100-7241 5109100-7255
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor H1E 6509100-7241 é uma solução de reposição aftermarket para motores MAN D2840L de 465 HP, frequentemente encontrados em camiões MAN 19 465. O produto serve como substituto para referências OEM como 3526575 e 5109100-7241, exigindo verificação técnica da aplicação antes do pedido para garantir a adequação ao sistema de admissão e escape específico.

Especificações principais

O turbocompressor H1E identifica-se pelo número de peça 6509100-7241 e destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2840L de 465 HP. Este componente é frequentemente associado a referências OEM como 3526575, 3526576, 4033599, 5109100-7241 e 5109100-7255, servindo como ponto de verificação para compradores B2B. O peso bruto do produto é de 15 kg, embalado em dimensões de 26*30*33 cm para proteção durante o transporte internacional. A ausência de imagens oficiais exige que os compradores comparem as especificações técnicas e as referências cruzadas com a unidade original antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2840L de 465 HP, frequentemente encontrados em camiões MAN 19 465. As referências OEM associadas incluem 3526575, 3526576, 4033599, 5109100-7241 e 5109100-7255, servindo como pontos de verificação para identificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. A verificação técnica evita incompatibilidades e garante a adequação ao sistema de admissão e escape.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial antes da instalação deste turbocompressor H1E. Confirme a integridade das linhas de óleo e arrefecimento para evitar danos ao núcleo. Inspeccione o sistema de admissão e escape em busca de contaminantes que possam comprometer a operação. A limpeza dos componentes adjacentes ajuda a garantir a estabilidade do novo componente. Consulte o suporte técnico para dúvidas sobre a montagem específica no motor MAN D2840L.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas H1E, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição, com embalagem segura de 15 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos sobre o modelo 6509100-7241.

Perguntas do proconduta

Compare as dimensões das entradas e saídas do alojamento do turbo H1E com a unidade original. Verifique também a posição dos orifícios de montagem e a configuração das mangueiras de óleo.

Sintomas comuns incluem perda de potência, fumaça excessiva do escapamento, ruído anormal do compressor ou vazamentos de óleo. Inspeccione o turbo H1E se estes sinais surgirem no MAN D2840L.

Este turbo está associado às referências OEM 3526575, 3526576, 4033599, 5109100-7241 e 5109100-7255. Verifique a sua referência específica para confirmar a aplicação correta.

O peso bruto é de 15 kg e as dimensões da embalagem são 26*30*33 cm. A embalagem é adequada para envio internacional e proteção durante o transporte.

MAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAN.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.