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Turbo H1E 3531721 para Cummins - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 3531721 Modelos H1E Peso 16.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3531722
Mostrar mais referências cruzadas 3531722 3532067 3532154 3535554 3535555 3802427
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo H1E 3531721 é uma unidade de reposição aftermarket projetada para motores Cummins. Este componente serve como substituto para referências OEM como 3531722 e 3532067, oferecendo uma solução de manutenção para oficinas e frotas. Verifique sempre a aplicação específica e o código do motor antes de efetuar o pedido para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

Este turbocompressor H1E identifica-se pelo número de peça 3531721 e destina-se a motores Cummins. A unidade apresenta um peso bruto de 16 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de reparação. As dimensões de embalagem são de 26x30x33 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. O modelo H1E é amplamente reconhecido por aplicações industriais e comerciais, oferecendo uma solução de reposição robusta. Verifique sempre as especificações técnicas detalhadas para assegurar a correspondência exata com o seu equipamento antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor H1E destina-se a aplicações de reposição para motores Cummins. As referências OEM associadas incluem 3531722, 3532067, 3532154, 3535554, 3535555 e 3802427. Utilize estes números para confirmar a aplicação correta no seu equipamento. A compatibilidade não é universal; verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de efetuar o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da fitagem.

Notas técnicas

A inspeção visual prévia é recomendada para verificar o estado do defletor de óleo no extremo do compressor. Confirme se o design corresponde à configuração original do seu motor Cummins para garantir a lubrificação adequada. Verifique também o material e a condição do escudo térmico, pois variações podem ocorrer entre lotes de reposição. Um escudo térmico intacto protege componentes adjacentes do calor excessivo. Finalmente, assegure-se de que a placa traseira se encaixa corretamente na carcaça do compressor para evitar fugas de ar.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores B2B, oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade turbo H1E 3531721. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e confirmação de referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.

Perguntas do proconduta

Este turbo H1E está associado às referências OEM 3531722, 3532067, 3532154, 3535554, 3535555 e 3802427. Utilize estes números para confirmar a aplicação correta no seu motor Cummins.

Inspeccione o design do defletor de óleo no extremo do compressor para garantir que corresponde à configuração original do seu H1E. A variação neste componente pode afetar a lubrificação e a vida útil da unidade.

Confirme o material e o estado do escudo térmico antes da instalação, pois variações podem ocorrer entre lotes de reposição. Um escudo térmico adequado protege os componentes adjacentes do calor excessivo do turbo.

Verifique se a placa traseira se encaixa perfeitamente na carcaça do compressor, assegurando a vedação correta. Uma fitagem inadequada pode causar fugas de ar e perda de eficiência no sistema de sobrealimentação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.