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Turbo GTB22V 812971-9 para Ford Ranger, Everest e Mazda BT-50
Turbo GTB22V 812971-9 para Ford Ranger, Everest, Mazda BT-50 e Troller T4. Reposição aftermarket para motores 3.2. Verifique aplicação e ano antes de comprar.
Subtotal: US$ 300.00
Enviar consultaO turbocharger GTB22V 812971-9 é uma solução de reposição aftermarket para motores Ford Power Stroke 3.2 e Duratorq 3.2. Indicado para aplicações em Ford Ranger, Everest, Mazda BT-50 e Troller T4, este componente exige verificação técnica da aplicação específica do veículo antes da encomenda para garantir a correta substituição.
Especificações principais
Este turbocharger GTB22V identifica-se pelo número de peça 812971-9. O modelo é projetado para aplicações de reposição em motores diesel 3.2, especificamente Ford Power Stroke e Duratorq. A unidade apresenta um peso bruto de 10 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de reconstrução. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, otimizando o espaço de armazenamento e logística. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos conectores e geometria da carcaça. Confirme sempre o número de peça e o modelo do turbo antes de proceder com a encomenda para evitar incompatibilidades.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > Ford Everest > Ford Power Stroke 3.2
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PX > Mazda P5-AT
- FORD > Ford Ranger > Ford Duratorq 3.2
- FORD > Ford Ranger > Ford Power Stroke 3.2
- MAZDA > Mazda BT-50 > Ford Power Stroke 3.2
- Troller > Troller T4 > Ford Troller T4 > Ford Power Stroke 3.2
As aplicações indicadas incluem Ford Ranger, Ford Everest, Mazda BT-50 e Troller T4. Este turbocharger é frequentemente associado a motores Ford Power Stroke 3.2, Ford Duratorq 3.2 e Mazda P5-AT. Verifique sempre o ano do veículo, código do motor e referências OEM específicas antes de encomendar. As listas de aplicação servem como guia de referência; a confirmação técnica é essencial para garantir a correta reposição na sua frota ou oficina.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Este modelo GTB22V é frequentemente utilizado em motores diesel de geometria variável. Confirme os detalhes técnicos específicos da sua aplicação antes da instalação. A verificação prévia evita problemas de desempenho ou danos no motor. Consulte a documentação técnica para confirmar as especificações exatas.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido para o seu mercado. O suporte técnico de fitagem está disponível para ajudar na verificação da aplicação antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade e prazos de entrega para o seu negócio.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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