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Turbo GT2556S 711736-5001S-T para Perkins T4 40 e Cummins

Tipo Turbocharger Nº de peça 711736-5001S-T Modelos GT2556S Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
US$ 100.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 100.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor GT2556S (número de peça 711736-5001S-T) é uma solução de reposição aftermarket para motores Perkins T4 40 e Cummins. Este componente industrial destina-se a aplicações de substituição, exigindo a verificação prévia da compatibilidade do motor e das referências OEM antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor GT2556S identifica-se pelo número de peça 711736-5001S-T. O modelo é indicado para aplicações de reposição em motores Perkins T4 40 e Cummins. As dimensões da embalagem são 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg. Verifique sempre o número de peça e a configuração do motor antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

As aplicações indicadas incluem motores Perkins T4 40 e unidades Cummins. Estes códigos servem como referência para verificação inicial da aplicação de reposição. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação técnica prévia. Verifique o número de peça original, o código do motor e as especificações do seu equipamento antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade específica.

Notas técnicas

A configuração técnica do modelo GT2556S deve ser validada contra as especificações do motor original. Verifique os diâmetros dos flanges de entrada e saída, bem como o tipo de atuador instalado. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Confirme se o número de peça 711736-5001S-T corresponde exatamente à sua unidade. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a geometria do turbocompressor e os requisitos de instalação específicos para motores Perkins e Cummins.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas GT2556S. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de encaixe e compatibilidade antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para a sua região.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 21x23x26 cm facilita o armazenamento e o manuseamento em armazéns. O peso bruto de 8 kg permite um transporte seguro e eficiente para envio internacional. Recomendamos a confirmação do número de peça 711736-5001S-T e do modelo GT2556S com a nossa equipa técnica antes de finalizar o pedido B2B. Este processo assegura que a unidade de reposição corresponde exatamente às especificações do seu motor Perkins ou Cummins, evitando atrasos na entrega e garantindo a precisão da substituição industrial.

Perguntas do proconduta

Meça o comprimento da haste do atuador do seu turbo original e compare com as especificações do modelo GT2556S. Ajuste a haste conforme necessário para garantir a resposta correta do wastegate.

Verifique a taxa da mola do atuador pneumático original para garantir que a pressão de abertura corresponde às exigências do motor Perkins ou Cummins. Use um atuador com especificações equivalentes para evitar sobrealimentação.

Se o seu sistema usa um atuador eletrônico, verifique a resistência e a saída do related electrical detail de posição. Certifique-se de que o related electrical detail do novo turbo GT2556S é compatível com a ECU do seu motor para evitar códigos de erro.

O peso bruto é de 8 kg e as dimensões da embalagem são 21x23x26 cm. Esta embalagem é adequada para envio internacional seguro, protegendo o turbo durante o transporte.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.