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Turbo GT22 736210-5006 para JMC Jiangling JX493ZQ 92HP

Tipo Turbocompressor Nº de peça 736210-5006 Modelos GT22 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 1118300TAR
Mostrar mais referências cruzadas 1118300TAR 736210-0006 736210-5006S 736210-6
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger GT22 736210-5006 é uma solução de reposição aftermarket para motores JMC Jiangling JX493ZQ(TC) de 92HP. Projetado para aplicações comerciais, o componente oferece suporte técnico especializado e verificação de fitment para garantir a correta instalação no veículo.

Especificações principais

O turbocharger GT22 com número de peça 736210-5006 é identificado pelo modelo GT22. As referências OEM associadas incluem 1118300TAR, 736210-0006, 736210-5006S e 736210-6 para fins de verificação. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da compra.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger GT22 destina-se a aplicações de reposição para motores JMC Jiangling JX493ZQ(TC) de 92HP. As referências OEM 1118300TAR, 736210-0006, 736210-5006S e 736210-6 servem como guias para identificação. A compatibilidade não é universal; verifique o código do motor, ano do veículo e especificações originais antes de encomendar. Consulte o suporte técnico para confirmar o encaixe e a adequação ao seu sistema de admissão específico.

Notas técnicas

Este turbocharger GT22 opera com base em princípios de fluxo de ar e pressão de escape padrão para motores diesel. A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do alojamento da turbina e do compressor para danos ou obstruções. Confirme o estado do eixo e dos rolamentos antes da instalação para assegurar a estabilidade operacional. Recomenda-se a substituição simultânea de filtros de óleo e ar para manter a integridade do sistema. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos de montagem e manutenção preventiva.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para este turbo GT22 736210-5006, com embalagens seguras de 21x23x26 cm. Nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências OEM. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na identificação correta da peça para a sua aplicação específica.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o manuseamento e armazenamento em armazéns B2B. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM, como 1118300TAR e 736210-0006, com a nossa equipa técnica para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para validar a adequação do turbo GT22 à sua aplicação específica, garantindo uma reposição eficiente e reduzindo tempos de inatividade da frota.

Perguntas do proconduta

Este turbo GT22 736210-5006 está associado às referências OEM 1118300TAR, 736210-0006, 736210-5006S e 736210-6. Verifique a sua aplicação específica.

Para o motor JX493ZQ, confirme se o seu veículo utiliza controle eletrônico de boost. Verifique a posição do related electrical detail e a compatibilidade do conector antes da instalação.

Confirme se o seu sistema de admissão utiliza uma válvula de alívio integrada ou externa. A compatibilidade da válvula é crucial para a estabilidade do turbo GT22.

Meça os diâmetros das entradas e saídas do turbo original. Verifique se as conexões do turbo GT22 736210-5006 correspondem às suas mangueiras de intercooler.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Rotores do compressor

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