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Turbo 798166-5007 GTB22V para Ford e BMW - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 798166-5007 Modelos GTB22V Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 798166-0007
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 798166-5007 modelo GTB22V é uma solução de reposição aftermarket para aplicações Ford e BMW. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo verificação das referências OEM e do código do motor antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 798166-5007 e modelo GTB22V. As referências OEM associadas incluem 798166-0007, 798166-5007S, 798166-7, BK3Q6K682RC e BK3Q-6K682-RC. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 10 kg. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo para confirmar a adequação técnica antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para veículos Ford e BMW, conforme indicado no caminho da categoria. As referências OEM listadas servem como guia para identificação, mas não garantem a montagem direta. Verifique o código do motor, ano de produção e especificações da unidade original antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a adequação da peça ao seu projeto de reparação.

Notas técnicas

O modelo GTB22V é um turbocompressor de geometria variável projetado para eficiência em motores diesel. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Este componente exige verificação técnica detalhada das referências OEM, como 798166-0007 e BK3Q-6K682-RC, para assegurar a adequação ao sistema de admissão e exaustão específico do veículo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este turbocompressor 798166-5007. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para otimizar o planeamento de stock, note que a embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o armazenamento e a logística. Recomendamos a confirmação das referências OEM, como 798166-0007 e BK3Q-6K682-RC, com a nossa equipa técnica antes de finalizar o pedido. Este suporte assegura que o turbocompressor GTB22V corresponde às especificações exatas do seu motor Ford ou BMW. Evite atrasos na reparação verificando a compatibilidade técnica detalhada. O envio internacional rápido está disponível para pedidos B2B, garantindo que as suas oficinas recebem as peças de reposição necessárias sem interrupções operacionais significativas.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências 798166-0007, 798166-5007S, 798166-7, BK3Q6K682RC e BK3Q-6K682-RC. Verifique a sua referência específica para confirmar a aplicação.

Descreva os sintomas, ruídos ou perda de potência observados. Informe se houve contaminação de óleo ou entrada de detritos, pois isso ajuda a avaliar a causa da falha no GTB22V.

Pergunte sobre a garantia, processo de devolução e suporte técnico para verificação de fitment. Confirme se há suporte para diagnósticos de instalação e compatibilidade com o seu motor.

Considere o custo total, tempo de inatividade e disponibilidade de peças. Um turbo novo como o 798166-5007 pode oferecer maior confiabilidade imediata, enquanto a reparação depende da condição do núcleo.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.