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Turbo 789773-0030 GTB20V para Mitsubishi Fuso Canter F1C

Tipo Turbocharger Nº de peça 789773-0030 Modelos GTB20V
Referência cruzada 504359632
Mostrar mais referências cruzadas 504359632 504371348 504376936 5801768036 5801951700 5802355023 789773-0006 789773-0009 789773-0013 789773-0018 789773-0026 789773-0028 789773-5006 789773-5006S 789773-5009 789773-5009S 789773-5013 789773-5013S 789773-5018 789773-5018S 789773-5026 789773-5026S 789773-5028 789773-5028S 789773-5030 QC000038 QC000387 QC000671
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 789773-0030 GTB20V é uma solução de reposição aftermarket para caminhões Mitsubishi Fuso Canter equipados com motor F1C 4P10. Este componente substituto corresponde a múltiplas referências OEM, incluindo 504359632 e 5801768036, exigindo verificação técnica da aplicação antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocharger GTB20V identifica-se pelo número de peça 789773-0030. O modelo é projetado para aplicações de reposição em motores Mitsubishi F1C 4P10. As especificações técnicas incluem a referência interna do fabricante e os códigos OEM associados. Verifique o estado do núcleo e as dimensões de montagem antes da instalação. A confirmação dos detalhes técnicos garante a correta substituição do componente original.

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada abrange o Mitsubishi Fuso Canter com motor F1C 4P10. Este turbocharger 789773-0030 corresponde a referências OEM como 504359632 e 5801768036. Verifique o código do motor, o ano do veículo e as referências originais antes do pedido. A configuração do turbo pode variar entre modelos. Confirme os detalhes técnicos para garantir a correta aplicação de reposição.

Notas técnicas

O modelo GTB20V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável (VNT), que utilizam pálias de turbina ajustáveis para otimizar a eficiência e reduzir o atraso de resposta. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Não assuma especificações de atuador ou refrigeração sem confirmação técnica. Consulte a ficha técnica para detalhes precisos sobre o fluxo de ar e pressão de escape.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbinas. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. Nossa equipa técnica apoia na verificação de fitagem antes da compra. Contacte-nos para cotações e suporte logístico.

Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia do número de série do turbo original e do código do motor F1C 4P10. Esta verificação técnica evita erros de fitagem e garante que o modelo GTB20V corresponde à sua aplicação específica. Solicite a ficha técnica detalhada para validar dimensões de montagem e conexões antes de finalizar a encomenda. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre referências OEM e especificações de reposição.

Perguntas do proconduta

Este turbo corresponde a referências como 504359632, 504371348 e 5801768036. Verifique a lista completa de 28 referências para confirmar a aplicação correta.

Sim, é uma aplicação de reposição para motores F1C 4P10 em Mitsubishi Fuso Canter. Confirme o ano e a configuração específica do seu veículo.

O peso bruto não está especificado nos dados fornecidos. Solicite a ficha técnica atualizada para calcular custos de frete e planejar a logística.

Envie o número de série do turbo original, o código do motor e o VIN do veículo. Isso ajuda a verificar a compatibilidade com as referências OEM listadas.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.