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Turbo 777251-5001S GT1749V para Fiat M737AT 19Z e Alfa Romeo 147/156

Tipo Turbocharger Nº de peça 777251-5001S Modelos GT1749V
Referência cruzada 55188690
Mostrar mais referências cruzadas 55188690 55205177 55214061 71724094 71790772 71793247 736168-0002 736168-0003 777251-0001
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 777251-5001S (GT1749V) é uma solução de reposição aftermarket para motores Fiat M737AT 19Z Euro 4 e aplicações Alfa Romeo 147/156 1.9 JTD. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 777251-5001S e modelo GT1749V. O produto é classificado como turbocompressor completo, destinado a aplicações de reposição em motores diesel. As referências OEM associadas incluem 55188690, 55205177, 55214061, 71724094, 71790772, 71793247, 736168-0002, 736168-0003 e 777251-0001. Estas referências servem para cruzamento técnico e verificação de especificações. Não estão disponíveis dados sobre peso bruto ou detalhes de embalagem nesta ficha. Confirme sempre o número de série do veículo e o código do motor antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

As indicações de aplicação referem-se ao motor Fiat M737AT 19Z Euro 4 e veículos Alfa Romeo 147/156 1.9 JTD. Estas referências servem como pistas iniciais para identificação técnica. A compatibilidade exata depende do ano de produção, especificação do motor e código VIN. Verifique sempre o número de série do veículo e as referências OEM antes de confirmar o pedido. Evite assumir encaixe universal com base apenas no modelo GT1749V.

Notas técnicas

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). O modelo GT1749V é frequentemente associado a motores diesel de geometria variável. Confirme as especificações técnicas exatas com o seu engenheiro antes da instalação. Não assuma detalhes de construção sem documentação oficial.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de encaixe para confirmar a aplicação antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e disponibilidade de stock. Garantimos uma comunicação clara sobre prazos de entrega e condições comerciais.

Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia do número de série do veículo e das referências OEM, como 55188690 ou 71790772, para assegurar a precisão da reposição. A nossa equipa técnica está disponível para validar especificações de encaixe antes do envio, minimizando riscos de incompatibilidade. Oferecemos suporte logístico para planeamento de stock e cotações personalizadas para volumes elevados. O envio internacional é processado com cuidado para garantir a integridade do turbocompressor durante o transporte. Contacte-nos para detalhes sobre prazos de entrega e condições comerciais específicas para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

O caminho de categoria indica aplicação no Fiat M737AT 19Z Euro 4 e Alfa Romeo 147/156 1.9 JTD. Use estas pistas como referência inicial e verifique com o seu técnico.

As aplicações da mesma série podem variar conforme o ano e especificação do motor. Confirme sempre o número de série do veículo e as referências OEM antes de assumir compatibilidade.

Verifique o número de peça 777251-5001S, o modelo GT1749V e as referências OEM como 55188690 ou 71790772. Confirme a aplicação específica do cliente para evitar devoluções.

As referências incluem 55188690, 55205177, 55214061, 71724094, 71790772, 71793247, 736168-0002, 736168-0003 e 777251-0001. Use-as para cruzar com o manual do seu veículo.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.