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Turbo 726698-0001 GT1852V para Mercedes Sprinter OM611
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726698-0003 726698-1 726698-3 726698-5001 726698-5003 A611 096 0899 A611 096 1599 A6110960899 A6110961599Subtotal: US$ 200.00
Enviar consultaEste turbocharger 726698-0001 (modelo GT1852V) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em Mercedes-Benz Sprinter com motor OM611 2.2L. A unidade serve como substituto para referências OEM específicas, oferecendo uma opção de manutenção para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 726698-0001
- Modelo do Turbo: GT1852V
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Peso Bruto: 10 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Referências OEM Associadas: 726698-0003, 726698-1, 726698-3, 726698-5001, 726698-5003, A611 096 0899, A611 096 1599
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para reposição em veículos Mercedes-Benz Sprinter CDI equipados com o motor OM611 (2.2L, 147 HP, ano 2003). As referências OEM listadas são fornecidas como guias para verificação. O comprador deve confirmar o número de série do turbo original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de realizar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica é essencial.
Notas técnicas
O modelo GT1852V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável (VNT). A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que as conexões de óleo, ar e vácuo correspondem à sua aplicação específica. A verificação do atuador e dos anéis de injeção é recomendada durante a instalação.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. Entre em contato para cotações em lote e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
