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Turbo 6505-11-5106 KTR110A-1A para Komatsu D155 e D375
Turbo de reposição 6505-11-5106 (KTR110A-1A) para máquinas Komatsu D155, D375, WA600 e WD600. Peso bruto de 28 kg. Verifique a referência OEM e o código do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 328.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição 6505-11-5106 (modelo KTR110A-1A) é indicado para máquinas Komatsu D155, D375, WA600 e WD600. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 6505-11-5106 e modelo KTR110A-1A. A referência OEM associada é 6505115106, útil para cruzamento de dados técnicos. O peso bruto do produto é de 28 kg, facilitando o manuseamento em oficinas e armazéns. As dimensões de embalagem são de 34x34x38 cm, otimizadas para transporte seguro. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos pontos de montagem e conexões. Confirme sempre a correspondência exata com o seu equipamento antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > Komatsu D375 > Komatsu D375A-2 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1H > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1H > Komatsu S6D170-1D
As aplicações indicadas incluem Komatsu D155, D375A-2, WA600-1 e WD600-1. Os motores de referência associados são S6D170-1G e S6D170-1D. Estas vias de aplicação servem como pistas para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Verifique o número de série do motor e as referências OEM antes do pedido. A correspondência exata depende da configuração específica do seu equipamento.
Notas técnicas
Este turbocompressor KTR110A-1A destina-se a motores industriais de grande cilindrada, como a série S6D170. A verificação técnica deve incluir o número de série do motor e a configuração específica da instalação. Recomenda-se confirmar as dimensões de montagem e os pontos de fixação antes da substituição. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre medições e especificações de encaixe. Evite assumir compatibilidade baseada apenas no modelo da máquina, pois variações de fábrica podem afetar a instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de manutenção em frota e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para este turbocompressor, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de encaixe e cotações personalizadas. Contacte-nos para confirmar disponibilidade e condições comerciais antes de finalizar o pedido.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 28 kg e as dimensões de embalagem de 34x34x38 cm ao organizar o armazenamento e o transporte. Estas especificações facilitam a integração em operações de manutenção de frotas e oficinas de reparação. Recomendamos confirmar a disponibilidade de stock e os prazos de envio internacional antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação final das referências e na otimização do processo de reposição.
Perguntas do proconduta
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.