Clique na imagem para ampliar

Turbo 6420900280 GT2056V para Mercedes-Benz OM642

Tipo Turbocompressor Nº de peça 6420900280 Modelos GT2056V Peso 6.20 kg Embalagem 24*23*28
Referência cruzada 6420905980
Mostrar mais referências cruzadas 6420905980 757608-0001 757608-5001S A6420900280 A6420905980
US$ 250.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 250.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 6420900280 (modelo GT2056V) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) de 190 HP, frequentemente encontrados em veículos Mercedes-Benz PKW E-Klasse (W211) 280 CDI. A unidade serve como referência para substituição, ajudando a restaurar a funcionalidade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre os números de referência OEM e os detalhes específicos do motor antes de confirmar o pedido.

Especificações principais

  • Número de Peça: 6420900280
  • Modelo do Turbo: GT2056V
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Aplicação Indicada: Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
  • Veículo de Referência: Mercedes-Benz PKW E-Klasse 280 CDI (W211)
  • Referências OEM Associadas: 6420905980, 757608-0001, 757608-5001S, A6420900280, A6420905980
  • Embalagem: 24x23x28 cm
  • Peso Bruto: 6.2 kg
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para os motores e veículos listados acima. As referências OEM fornecidas servem como guias para identificação e verificação. Não garantimos compatibilidade universal ou encaixe direto sem confirmação prévia. Recomenda-se verificar o número de série do turbo original, o código do motor e o ano de produção do veículo para assegurar a correspondência correta. A verificação técnica ajuda a evitar erros de instalação e garante que a peça corresponde às especificações da sua aplicação específica.

Notas técnicas

O modelo GT2056V é uma configuração comum em motores diesel V6. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que o atuador de turbo e os componentes internos correspondem às exigências do seu veículo. A inspeção pré-embalagem é realizada para garantir a integridade da unidade durante o transporte. Para dúvidas sobre a geometria variável ou o tipo de resfriamento, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou um especialista.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível com opções rápidas para mercados lusófonos. Nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e assistência na identificação de peças. Entre em contacto para obter cotações personalizadas e informações sobre disponibilidade de stock. Facilitamos o processo de reposição com documentação clara e suporte contínuo.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 6420905980, 757608-0001, 757608-5001S, A6420900280 e A6420905980. Estas servem como guias para verificação e não garantem substituição direta sem confirmação técnica.

Este turbo é indicado para motores OM642 DE 30 LA RED (V6) de 190 HP, encontrados em alguns modelos W211 280 CDI. Verifique sempre o número de série do seu turbo original e o código do motor para confirmar a aplicação correta.

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomendamos confirmar a configuração exata com a documentação do veículo ou um especialista.

Compare o número da peça 6420900280 e as referências OEM com o seu turbo original. Verifique também o código do motor, o ano de produção e a configuração do atuador de turbo. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação.

Sim, oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para obter uma cotação personalizada baseada no seu volume de pedidos.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.