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Turbo 55190871 GT1749V GTA1749MV para Fiat Croma JTD

Tipo Turbocharger Nº de peça 55190871 Modelos GT1749V GTA1749MV Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 55193105
Mostrar mais referências cruzadas 55193105 55195787 55196765 55196858 55205179 55205474 5860031 740080-0001 740080-0002 740080-1 740080-2 740080-5001 740080-5001S 740080-5002 740080-5002S 752814-0001 752814-1 752814-5001 752814-5001S 755042-0001 755042-0002 755042-0003 755042-1 755042-2 755042-3 755042-5001 755042-5002 755042-5002S 755042-5003 860074 860129 93169105 93183681 93184790 93192073
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Este turbocompressor 55190871 GT1749V GTA1749MV é uma peça de reposição aftermarket para o Fiat Croma JTD com motor Z19DT J8V Euro4. Desenvolvido para aplicações de substituição, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.

Especificações principais

O turbocompressor 55190871 GT1749V GTA1749MV é uma peça de reposição aftermarket projetada para o Fiat Croma JTD com motor Z19DT J8V Euro4. Este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão em aplicações de substituição. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.

  • Número da peça: 55190871
  • Tipo de produto: Turbocompressor
  • Modelo do turbo: GT1749V GTA1749MV
  • Peso bruto: 10 kg
  • Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
  • Referências OEM representativas: 55193105, 55195787, 740080-0001
  • Imagem disponível: Não

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade de reposição está associada ao Fiat Croma JTD equipado com o motor Z19DT J8V Euro4. As referências OEM indicadas, como 55193105, 55195787 e 740080-0001, servem para auxiliar na identificação da aplicação correta. Não garantimos compatibilidade universal; verifique o código do motor, o ano do veículo e as especificações técnicas antes de encomendar. Consulte a lista completa de 35 números de referência para confirmar a adequação à sua aplicação específica.

Notas técnicas

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Este modelo GT1749V GTA1749MV é frequentemente associado a sistemas de geometria variável para otimização do fluxo de gases. Confirme as especificações técnicas exatas do seu veículo antes da instalação. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbocompressor e a adequação às normas Euro4.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível para este turbocompressor 55190871, com embalagens seguras de 21*23*26 cm e peso bruto de 10 kg. Nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências OEM. Solicite um orçamento detalhado com incoterms e condições de pagamento para confirmar a disponibilidade de stock e os prazos de entrega para a sua região.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 55193105, 55195787 e 740080-0001. Verifique a lista completa de 35 referências para confirmar a aplicação correta.

A aplicação de referência inclui o motor Fiat Z19DT J8V Euro4 no Fiat Croma JTD. Confirme o código exato do motor e o ano do veículo antes da compra.

A embalagem padrão é de 21*23*26 cm com peso bruto de 10 kg. Confirme os incoterms e documentação de importação no orçamento para evitar custos adicionais.

Verifique se a fatura proforma inclui o número de peça 55190871, modelo GT1749V e as referências OEM corretas. Confirme também os termos de pagamento e moeda.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.