Clique na imagem para ampliar
Turbo 53169887023 K16-2470GYCAA para Mercedes-Benz Atego OM904LA-E2
Turbo 53169887023 (K16-2470GYCAA) para Mercedes-Benz Atego, Vario e Bus com motor OM904LA-E2. Unidade de reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
53169707017 5316-970-7017 53169707023 5316-970-7023 53169887017 5316-988-7017 5316-988-7023 904 096 2099 904 096 2799 9040962099 9040962799Subtotal: US$ 158.00
Enviar consultaEste turbocompressor 53169887023 (modelo K16-2470GYCAA) é uma unidade de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM904LA-E2. Destinado a aplicações em veículos comerciais como Atego, Vario e autocarros, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do seu veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Esta unidade de reposição aftermarket é identificada pelo número de peça 53169887023 e modelo K16-2470GYCAA 7 12. Destinada a motores Mercedes-Benz OM904LA-E2, a turbina apresenta um peso bruto de 10 kg. As dimensões da embalagem são de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos conectores e flanges. Referências OEM associadas incluem 53169707017, 53169887017, 904 096 2099 e 904 096 2799. Utilize estes números para confirmar a correspondência exata com o seu veículo antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 136HP
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Atego > Mercedes-Benz OM904LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Bus > Mercedes-Benz Commercial Bus > Mercedes-Benz OM904LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Vario > Mercedes-Benz OM904LA-E2
Esta unidade de reposição é indicada para motores Mercedes-Benz OM904LA-E2, frequentemente encontrados em veículos comerciais como Atego, Vario e autocarros. As referências OEM associadas incluem 53169707017, 53169887017, 904 096 2099 e 904 096 2799. Utilize estes números como guia para verificação. Confirme o código do motor, ano de produção e aplicação exata do veículo antes de encomendar, pois variações de fábrica podem afetar a montagem.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação desta unidade de reposição. Confirme o estado dos tubos de admissão e escape, bem como as linhas de óleo, antes da montagem. A limpeza dos circuitos evita contaminação da nova turbina. Verifique se os flanges e conectores correspondem exatamente à sua aplicação Mercedes-Benz OM904LA-E2. Consulte o suporte técnico para esclarecer dúvidas sobre especificações de montagem ou requisitos de parafusos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições regulares. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e na confirmação de referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos atualizados.
Perguntas do proconduta
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.