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Turbo 51091007024 K29-3571QOAKB 17 20 para MAN D2866LF
Turbo de reposição 51091007024 (K29-3571QOAKB 17 20) para motores MAN D2866LF. Aplicação em MAN TGA, TGX, TGM e F2000. Verifique a referência OEM e o veículo antes de encomendar.
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5109100-7024 51091007741 5109100-7741 51091007924 5109100-7924 51091017024 5109101-7024 53299707113 5329-970-7113 53299707121 5329-970-7121 53299707130 5329-970-7130 53299887113 5329-988-7113 53299887121 5329-988-7121 53299887130 5329-988-7130Subtotal: US$ 278.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição 51091007024 (modelo K29-3571QOAKB 17 20) é indicado para motores MAN D2866LF em camiões MAN TGA, TGX, TGM e F2000. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 51091007024 e modelo K29-3571QOAKB 17 20. Destinado a motores MAN D2866LF, o componente apresenta um peso bruto de 24 kg e é embalado em caixas com dimensões de 26x30x33 cm. As referências OEM associadas incluem 5109100-7024, 51091007741 e 53299707113, entre outras. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de confirmar o pedido para garantir a correspondência técnica correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF
- MAN > MAN F2000 > MAN D2866LF Euro5
- MAN > MAN F2000 > MAN D2866LF
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF Euro 5
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF Euro5
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF
- MAN > MAN TGM > MAN D2866LF Euro5
- MAN > MAN TGX > MAN D2866LF Euro 5
- MAN > MAN TGX > MAN D2866LF Euro5
Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2866LF, incluindo variantes Euro 5. As indicações de aplicação abrangem gama de camiões MAN TGA, TGX, TGM e F2000. Utilize os números de referência OEM, como 5109100-7024 e 53299707113, para verificar a correspondência técnica. Confirme o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. A verificação prévia evita incompatibilidades e garante a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação deste turbocompressor. Confirme o diâmetro da porta de bypass no alojamento da turbina e compare com a peça original. Inspecione o assento da válvula flapper do wastegate para assegurar o controlo preciso da pressão. Verifique também o design da boca de entrada da carcaça do compressor. Estas verificações ajudam a evitar incompatibilidades mecânicas e garantem o funcionamento adequado do sistema de sobrealimentação no veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para otimizar o planeamento de stock e a logística, este turbocompressor é embalado em caixas de 26x30x33 cm com um peso bruto de 24 kg. Estas dimensões facilitam o armazenamento e o transporte para oficinas e distribuidores. Recomendamos a confirmação prévia da referência OEM e do código do motor MAN D2866LF antes de finalizar o pedido. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação específica e garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do proconduta
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.