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Turbo 466646-5041 TO4E66 para Mercedes-Benz OM366A

Tipo Turbocompressor Nº de peça 466646-5041 Modelos TO4E66 Peso 12.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 366 096 1899
Mostrar mais referências cruzadas 366 096 1899 366 096 1999 366 096 3499 3660961899 3660961999 3660963499 466646-0041 466646-41 466646-5041S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor de reposição aftermarket, referência 466646-5041 (modelo TO4E66), é indicado para motores Mercedes-Benz OM366A 6L. Serve como peça de substituição para aplicações comerciais, suportando referências OEM como 366 096 1899. Verifique sempre a compatibilidade técnica e os números de fundição antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 466646-5041 e modelo TO4E66. A unidade apresenta um peso bruto de 12 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de reparação. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. O produto está disponível com imagem de referência para validação visual. As referências OEM associadas incluem 366 096 1899, 366 096 1999 e 366 096 3499, além de variantes como 466646-0041. Utilize estes dados para cruzar informações com a sua unidade original e confirmar a correspondência técnica antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a motores Mercedes-Benz OM366A de 6000cc, frequentemente encontrados em camiões da série 1617. As referências OEM associadas incluem 366 096 1899, 366 096 1999 e 366 096 3499, além de variantes como 466646-0041. Estas referências servem como guia para identificação; não garantem ajuste universal. Verifique o ano do veículo, a potência do motor e os números de fundição da peça original para confirmar a adequação técnica antes de encomendar.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a correspondência correta com o motor OM366A. Confirme os números de fundição na carcaça do turbocompressor original, pois variam conforme o lote de produção e o ano do veículo. Compare as dimensões da entrada e saída de ar com a unidade antiga para evitar problemas de instalação. O suporte técnico está disponível para analisar fotos ou números de série específicos, assegurando que a reposição 466646-5041 atenda às exigências da sua aplicação comercial.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade de 12 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Números como 366 096 1899, 366 096 1999 e 366 096 3499 podem ser referências anteriores ou variantes. Verifique o número de fundição na sua unidade antiga para confirmar a correspondência exata com o modelo TO4E66.

Os números de fundição estão gravados na carcaça do turbo e identificam a peça física, enquanto os números OEM são referências de catálogo. Use os números de fundição para confirmar a compatibilidade com o turbo 466646-5041.

Envie os números de fundição se tiver dúvidas sobre a versão do turbo ou se as referências OEM não corresponderem claramente. Isso ajuda a verificar a compatibilidade com o motor OM366A 6L antes do envio.

Este turbo é uma reposição de referência para motores OM366A 6000cc. Verifique sempre a potência, o ano do veículo e as referências OEM para garantir a adequação à sua aplicação específica.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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