Clique na imagem para ampliar
Turbo 466616-5007 para Scania DSC9 (TO4E06)
Turbo 466616-5007 (TO4E06) para Scania DSC9. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes da encomenda.
Mostrar mais referências cruzadas
466616-0007 466616-7 500679290 571566Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaO turbo 466616-5007 (modelo TO4E06) é uma solução de reposição aftermarket para camiões Scania com motor DSC9. Este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão, sendo essencial verificar as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Este turbocharger identifica-se pelo número de peça 466616-5007 e modelo TO4E06. As referências OEM associadas incluem 466616-0007, 466616-7, 500679290 e 571566, servindo como pontos de verificação para a aplicação correta. O peso bruto é de 12 kg, com dimensões de embalagem de 21*23*26 cm, facilitando o transporte internacional. A imagem do produto não está disponível nesta ficha; utilize os números de referência para confirmação visual.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC9
Este turbocharger destina-se à aplicação de reposição em camiões Scania, especificamente para o motor DSC9. As referências OEM associadas, como 466616-0007 e 500679290, servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Não garantimos compatibilidade universal; é essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de efetuar o pedido. Consulte a nossa equipa técnica para validação cruzada das referências.
Notas técnicas
Este turbocompressor TO4E06 é projetado para suportar as exigências operacionais do motor Scania DSC9 em aplicações de transporte pesado. A construção robusta visa garantir a estabilidade do fluxo de ar e a eficiência do sistema de admissão sob carga. Recomenda-se a inspeção prévia das conexões de óleo e arrefecimento durante a instalação para assegurar o funcionamento correto. Verifique sempre as especificações técnicas do seu veículo para confirmar a adequação da peça antes da montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para transporte seguro. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações detalhadas e confirmação de stock.
Para otimizar o planeamento de stock e logística, recomendamos a verificação das dimensões de embalagem (21*23*26 cm) e do peso bruto de 12 kg antes de solicitar cotações. Estes dados facilitam o cálculo de frete internacional e a reserva de espaço em armazéns. A nossa equipa técnica está disponível para validar referências cruzadas e confirmar a disponibilidade de unidades adicionais para pedidos em volume. Garanta a precisão da encomenda cruzando o número de peça 466616-5007 com o código do motor Scania DSC9 específico do seu cliente.
Perguntas do proconduta
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.