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Turbo 3529040 HT3B T46 para Cummins NTA855-C 400HP

Tipo Turbocharger Nº de peça 3529040 Modelos HT3B T46 Peso 26.00 kg Embalagem 34*34*38
Referência cruzada 144700-0000
Mostrar mais referências cruzadas 144700-0000 3018654 3026924 3527693 3801967 3801991 3803279 3803287 4033543 4049140
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 3529040 modelo HT3B T46 é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins NTA855-C 400HP. Este turbocompressor substituto associa-se a múltiplas referências OEM, como 3018654 e 3801967, exigindo verificação técnica da aplicação antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor HT3B T46 identifica-se pelo número de peça 3529040. O modelo é uma unidade completa de reposição aftermarket. As dimensões da embalagem são 34x34x38 cm, facilitando o manuseamento. O peso bruto total é de 26 kg, adequado para transporte internacional. Verifique as referências OEM associadas, como 3018654 e 3801967, para confirmar a correspondência exata com a sua aplicação industrial ou de transporte.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se à aplicação de reposição para motores Cummins NTA855-C de 400 HP. As referências OEM associadas incluem 144700-0000, 3018654, 3026924, 3527693, 3801967, 3801991, 3803279 e 3803287. Estas referências servem como guia para identificação; não garantem ajuste universal. Verifique o número de série do motor e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades em sistemas industriais ou de transporte.

Notas técnicas

A instalação requer verificação da liberdade do mecanismo de geometria variável (VNT), se aplicável, assegurando movimento sem atrito. Para atuadores eletrónicos, confirme a necessidade de calibração pós-instalação. Verifique os diâmetros do induzidor e exsugador da roda compressora para garantir a correspondência dimensional. A configuração típica pode incluir design VNT; verifique especificações por aplicação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas HT3B T46. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição 3529040. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 34x34x38 cm e o peso bruto de 26 kg do turbo 3529040 facilitam o armazenamento em armazéns B2B. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 3018654 e 3801967, com o manual do motor Cummins NTA855-C antes da encomenda. Este processo assegura que a unidade HT3B T46 corresponde à configuração específica do seu equipamento industrial ou de transporte. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre dimensões de alojamento e requisitos de instalação, garantindo uma reposição eficiente e reduzindo o risco de incompatibilidades operacionais.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 144700-0000, 3018654, 3026924, 3527693, 3801967, 3801991, 3803279 e 3803287. Verifique a lista completa para confirmar a aplicação correta.

Durante a instalação, verifique se as pás do turbocompressor movem-se livremente sem atrito excessivo. A configuração típica pode incluir design VNT; confirme especificações por aplicação.

O peso bruto é de 26 kg e as dimensões da embalagem são 34*34*38 cm. Esta informação ajuda no planeamento logístico para encomendas B2B.

Sim, é uma aplicação de reposição para o Cummins NTA855-C 400HP. Sempre verifique o número de série do motor e as referências OEM antes de instalar.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.