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Turbo 3525447 H2A para Iveco Marine 8281SRI 10

Tipo Turbocompressor Nº de peça 3525447 Modelos H2A Peso 14.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 3524917
Mostrar mais referências cruzadas 3524917 3524918 3525448 4033182 8105857 8108015
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 3525447 modelo H2A é uma solução de reposição aftermarket para motores Iveco Marine 8281SRI 10. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 3525447 e modelo H2A. Destinado a aplicações de reposição para motores Iveco Marine 8281SRI 10, o componente apresenta um peso bruto de 14 kg. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, facilitando o manuseio e armazenamento. A unidade está disponível com imagem de referência para validação visual. As referências OEM associadas incluem 3524917, 3524918, 3525448, 4033182, 8105857 e 8108015. Verifique sempre a correspondência exata com a sua unidade original antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Iveco Marine 8281SRI 10. As referências OEM listadas, como 3524917 e 3525448, servem como guias para verificação e não garantem ajuste universal. Recomenda-se confirmar o número de peça original, código do motor e ano de produção antes da encomenda. Envie fotos da unidade antiga para suporte técnico se houver dúvidas sobre variantes ou conexões específicas.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação do turbocompressor H2A. Confirme as dimensões das conexões de óleo e arrefecimento, bem como o diâmetro do eixo, comparando com a unidade original. A geometria da carcaça e a posição dos flanges devem corresponder exatamente à aplicação Iveco Marine 8281SRI 10. Envie fotos detalhadas da peça antiga para validação técnica, especialmente se houver dúvidas sobre variantes de montagem ou referências OEM específicas.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores, com envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para validar referências OEM e especificações do motor Iveco antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock do modelo H2A.

Para otimizar o planeamento de stock e logística, a embalagem padrão deste turbocompressor H2A mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 14 kg. Estas dimensões facilitam o armazenamento em armazéns e o transporte internacional seguro para oficinas e distribuidores. Recomendamos confirmar a disponibilidade de stock para o número 3525447 antes de emitir pedidos de compra, especialmente para aplicações críticas em motores Iveco Marine. O suporte técnico está disponível para validar referências OEM e garantir que a unidade recebida corresponde às especificações técnicas da sua aplicação específica.

Perguntas do proconduta

As referências incluem 3524917, 3524918, 3525448, 4033182, 8105857 e 8108015. Verifique a correspondência exata com a sua unidade original.

Compare o número de peça 3525447 e as referências OEM com a placa do motor. Envie fotos da unidade antiga para suporte técnico se houver dúvidas.

Envie os números de fundição se houver múltiplas variantes para o mesmo motor. Isso ajuda a confirmar a geometria e conexões do turbo H2A.

O VIN pode indicar a especificação exata do motor e ano de produção. Use-o para validar as referências OEM e evitar incompatibilidades de instalação.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.