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Turbo 3520964299 TO4B81 para Mercedes-Benz OM352A 5700cc
Turbo 3520964299 (TO4B81) para Mercedes-Benz OM352A. Aplicação de reposição para caminhões 1617 e Unimog. Verifique referências OEM e motor antes do pedido.
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352 096 4299 465366-0013 465366-13 465366-5013 465366-5013SSubtotal: US$ 165.00
Enviar consultaO turbocompressor 3520964299 (modelo TO4B81) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM352A 5700cc 168HP. Destinado a caminhões 1617 e série Unimog, este componente auxilia na manutenção de frotas, exigindo verificação das referências OEM e especificações do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Este turbocompressor TO4B81 é identificado pelo número de peça 3520964299. As referências OEM associadas incluem 352 096 4299, 465366-0013, 465366-13, 465366-5013 e 465366-5013S. O peso bruto é de 10 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual. Utilize estes dados técnicos para confirmar a correspondência exata com o seu sistema de admissão e escape antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1617 > BENZ OM352A 5700CC 168HP
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz NG > Mercedes-Benz 1617 LN2 NG80 > Mercedes Benz OM352A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog 435 Series > Mercedes-Benz Unimog 1300L > Mercedes-Benz OM352A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog 435 > Mercedes-Benz Unimog 1700L > Mercedes-Benz OM352A
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes Benz OM352A
Esta aplicação de reposição destina-se a motores Mercedes-Benz OM352A 5700cc 168HP. As indicações de veículo incluem caminhões 1617, série NG (1617 LN2 NG80) e modelos Unimog 435 (1300L, 1700L). Utilize estas referências para verificar a correspondência com o seu equipamento. Confirme o código do motor e a configuração específica antes de encomendar.
Notas técnicas
Verifique a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando as imagens fornecidas com a unidade original. Confirme o alinhamento dos flanges e conexões para evitar erros de instalação. Se houver dúvidas sobre dimensões críticas, envie uma foto de confirmação antes do pedido. Armazene o turbocompressor em local seco e protegido para preservar a integridade dos componentes internos até a montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição constante. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. Nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a correspondência entre o turbo TO4B81 e a sua aplicação específica. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia da referência OEM e do código do motor OM352A junto à nossa equipa técnica. Este processo assegura que o turbocompressor TO4B81 corresponde às especificações exatas da sua frota, minimizando riscos de incompatibilidade. A embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o planeamento logístico e o armazenamento em oficinas. Entre em contacto para cotações por volume e detalhes de envio internacional.
Perguntas do proconduta
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM352A), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As imagens são ilustrativas; confirme a orientação da carcaça e posição de montagem.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.