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Turbo 32006047 GT2256S para Perkins Scout 4 e JCB Dieselmax
Turbo 32006047 GT2256S para Perkins Scout 4 e JCB Dieselmax. Reposição aftermarket. Peso bruto 8kg. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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320 06047 762931-0001 762931-0001S 762931-1S 762931-5001 762931-5001S 762931-5-TSubtotal: US$ 145.00
Enviar consultaEste turbocompressor 32006047 GT2256S é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins Scout 4 4L Dieselmax e máquinas JCB. Destinado a carregadeiras retroescavadoras e Loadall, o componente substitui referências OEM como 762931-0001, exigindo verificação técnica da aplicação antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocompressor GT2256S (número de peça 32006047) é uma unidade de reposição aftermarket projetada para motores Perkins Dieselmax e aplicações JCB. Este componente substitui referências OEM como 762931-0001 e 762931-5001, servindo como solução de manutenção para equipamentos pesados. O peso bruto de 8 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm facilitam o manuseio e o envio internacional seguro. Verifique sempre o número de série e a configuração do atuador antes da instalação para garantir a correspondência técnica com o seu equipamento específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
- JCB > JCB Backhoe Loader > Perkins Dieselmax
- JCB > JCB Loadall 531 > JCB Loadall 531-70 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall 535 > JCB Loadall 535-140 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall 540 > JCB Loadall 540-140 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall 540 > JCB Loadall 540-170 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall > JCB Loadall 533-105 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall > JCB Loadall 535-95 > JCB Dieselmax
- JCB > JCB Loadall > JCB Loadall 541-70 > JCB Dieselmax
Esta unidade de reposição está associada a aplicações em carregadeiras retroescavadoras Perkins e máquinas JCB, incluindo a série Loadall 531, 535 e 540 com motores Dieselmax. As referências indicativas incluem 320 06047 e 762931-0001. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do equipamento antes de encomendar. As aplicações listadas servem como guia de referência; confirme a correspondência técnica com o seu fornecedor para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A unidade GT2256S é uma solução de reposição para motores Dieselmax. Verifique o comprimento da haste do atuador e a taxa da mola pneumática do seu turbo original antes da instalação. Confirme se o related electrical detail de posição do atuador eletrónico corresponde às especificações do equipamento. Ajuste as configurações conforme necessário para garantir a resposta correta do wastegate e o funcionamento estável do sistema de admissão.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o armazenamento e o manuseio em oficinas. Recomendamos a verificação cruzada do número de série do turbocompressor original com as referências 32006047 e 762931-0001 antes da encomenda. Este processo assegura que a unidade corresponde à configuração específica do motor Perkins ou JCB, evitando atrasos na reparação. Contacte a nossa equipa para suporte técnico detalhado e cotações por volume.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.