Clique na imagem para ampliar
Turbo 318542 S300 para Renault Trucks H100 - Reposição
Turbo 318542 modelo S300 para Renault Trucks H100. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Envio internacional.
Mostrar mais referências cruzadas
315414 315415 5010330291 5010330292Subtotal: US$ 219.00
Enviar consultaEste turbo 318542 modelo S300 é uma solução de reposição aftermarket para Renault Trucks H100 com motor MIDR062356A41. Desenvolvido para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbo 318542 modelo S300 é fornecido como unidade completa de reposição. O peso bruto é de 18 kg, embalado em dimensões de 26*30*33 cm para proteção durante o transporte. As referências OEM associadas incluem 315414, 315415, 5010330291 e 5010330292. Verifique o número de peça e o modelo S300 na etiqueta da sua unidade antiga para confirmar a correspondência exata antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
A aplicação indicada é Renault Trucks H100 com motor MIDR062356A41. Este componente é uma solução de reposição para esta configuração específica. As referências OEM associadas incluem 315414, 315415, 5010330291 e 5010330292. Utilize estes números para verificar a correspondência com a sua unidade existente. Confirme o código do motor e o ano do veículo antes de encomendar. A verificação técnica evita erros de instalação e garante a funcionalidade do sistema.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial antes da instalação. Compare a orientação das conexões de óleo e arrefecimento com a unidade original. Verifique o estado dos tubos de admissão e escape para evitar danos ao novo componente. A limpeza do sistema de admissão ajuda a prevenir contaminação. Confirme se as referências OEM correspondem exatamente à etiqueta do seu turbo antigo. Este passo garante a funcionalidade correta do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível com embalagens seguras para transporte global. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de ajuste e confirmação de referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos comunicação clara e assistência técnica durante todo o processo de compra.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 18 kg e as dimensões da embalagem de 26*30*33 cm ao calcular custos de armazenamento e transporte. A verificação cruzada das referências OEM 315414, 315415, 5010330291 e 5010330292 com a etiqueta da unidade original é essencial para evitar erros de encomenda. Recomendamos confirmar o código do motor MIDR062356A41 e o ano do veículo Renault Trucks H100 antes do pedido final. Este processo assegura que a reposição corresponde exatamente à configuração do sistema de admissão existente.
Perguntas do proconduta
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.