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Turbo 2674A373 GT2052 para Perkins T4 40 4L e Cummins
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2674A373 727264-0003 727264-3Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste turbo de reposição 2674A373 (modelo GT2052) é uma solução aftermarket para motores Perkins T4 40 4L e aplicações Cummins. Destinado a oficinas e distribuidores, oferece uma alternativa de reposição com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número de Peça: 2674A373
- Tipo de Produto: Turbocharger (Turbo)
- Modelo do Turbo: GT2052
- Referências OEM: 727264-0003, 727264-3, 727264-5003
- Peso Bruto: 8 kg
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como reposição para motores Perkins T4 40 4L e certas aplicações Cummins. As referências OEM listadas (727264-0003, 727264-3, 727264-5003) servem como guia para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a confirmação técnica é essencial.
Notas técnicas
O modelo GT2052 é uma configuração comum em motores industriais e agrícolas. Certifique-se de que as conexões de óleo, ar e exaustão correspondem à sua aplicação. Para dúvidas sobre a geometria do turbo ou conexões específicas, entre em contacto com o nosso suporte técnico para validação baseada nas suas especificações.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível com logística otimizada. O nosso suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade antes da compra, reduzindo riscos de devolução. Contacte-nos para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.