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Core GT2052 451298-0045 para Reposição em Perkins T4 40 4L e Cummins
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore de turbocompressor GT2052 com número de peça 451298-0045, destinado à reposição em motores Perkins T4 40 4L e aplicações Cummins. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da Peça: 451298-0045
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: GT2052
- Peso Bruto: 2.5 kg
- Aplicações Indicadas: Perkins T4 40 4L, Cummins
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core está associado às referências de aplicação Perkins T4 40 4L e motores Cummins listados no caminho da categoria. As referências OEM e números de motor são fornecidos como indícios para verificação. O comprador deve confirmar o número de série do motor, o código de aplicação e a configuração do turbocompressor original antes de efetuar o pedido. A verificação técnica é essencial para garantir a adequação à aplicação específica.
Notas técnicas
O core GT2052 é um componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. Verifique se a sua aplicação requer um core específico para o modelo GT2052. Não incluímos atuadores ou carcaças nesta referência, a menos que especificado. Confirme as dimensões e os requisitos de montagem com o seu técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Entre em contacto com a nossa equipa de suporte técnico para validação de fitment e cotações comerciais.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
