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Turbo 24442211 GT1544S para Opel Zafira A 2.0L DI

Tipo Turbocharger Nº de peça 24442211 Modelos GT1544S
Referência cruzada 24442213
Mostrar mais referências cruzadas 24442213 454098-0001 454098-0002 454098-0003 454098-1 454098-2 454098-3 454098-5001 454098-5001S 454098-5002 454098-5002S 454098-5003 454098-5003S 860022 860045 860078 90531518
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 24442211 GT1544S é uma solução de reposição aftermarket para o Opel Zafira A 2.0L DI com motor X20DTL. O produto serve como substituto para referências OEM como 24442213 e 454098-0001, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da encomenda.

Especificações principais

O turbocompressor GT1544S é identificado pelo número de peça 24442211. Este componente é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações específicas. As referências OEM associadas incluem 24442213, 454098-0001 e 90531518, entre outras variações listadas nos dados técnicos. A verificação cruzada destas referências auxilia na confirmação da adequação ao veículo. O modelo GT1544S é comum em motores diesel de ciclo curto, exigindo atenção aos detalhes de montagem e flanges.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se à aplicação de reposição no Opel Zafira A 2.0L DI com motor X20DTL. As referências OEM associadas incluem 24442213, 454098-0001 e 90531518, servindo como indicadores para verificação de adequação. Não garantimos compatibilidade universal; a confirmação depende da correspondência exata entre o número de peça, código do motor e ano de produção do veículo. Verifique sempre as especificações técnicas e as referências originais antes de efetuar o pedido para evitar erros de montagem.

Notas técnicas

O modelo GT1544S é uma unidade de turbocompressor projetada para motores diesel de ciclo curto. A instalação exige atenção aos detalhes de montagem e flanges para garantir o alinhamento correto. Verifique o estado dos condutos de óleo e arrefecimento antes da montagem. A limpeza do sistema de admissão e escape é essencial para remover detritos que possam danificar o novo componente. Confirme as especificações técnicas e as referências originais para evitar erros de instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para este turbocompressor 24442211 GT1544S. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia das referências OEM e do código do motor X20DTL para evitar atrasos logísticos. O suporte técnico está disponível para validar a adequação do turbo 24442211 GT1544S à sua aplicação específica antes do envio. Oferecemos cotações por volume e opções de envio internacional para oficinas e distribuidores. Verifique os detalhes de embalagem e peso bruto junto ao departamento comercial para planeamento de stock.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 24442213, 454098-0001 e 90531518. Verifique a sua referência específica para confirmar a adequação.

Sim, é uma aplicação de reposição para o motor X20DTL no Opel Zafira A 2.0L DI. Confirme os detalhes do seu veículo antes da compra.

Limpe o sistema de admissão e escape para remover detritos. Verifique se não há contaminação nos condutos de óleo para evitar danos ao novo turbo.

Verifique vazamentos de óleo ou ar e ruídos anormais. Monitore a pressão do turbo e a temperatura do motor durante os primeiros minutos de operação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.