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Turbo 1825632C93 GT37 para Navistar DT466 - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 1825632C93 Modelos GT37 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 751363-0001
Mostrar mais referências cruzadas 751363-0001 751363-1 751363-5001
US$ 230.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger GT37, identificado pelo número de peça 1825632C93, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Navistar DT466. Destinado a oficinas de reparo e compradores B2B, este componente oferece uma alternativa de reposição para manutenção de frotas e veículos comerciais.

Especificações principais

  • Número da Peça: 1825632C93
  • Modelo do Turbo: GT37
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Aplicação Indicada: Navistar Truck, Motor DT466
  • Referências OEM Associadas: 751363-0001, 751363-1, 751363-5001
  • Peso Bruto: 18 kg
  • Embalagem: 26*30*33 cm

Aplicação e compatibilidade

Este produto é indicado como reposição para aplicações Navistar DT466. As referências OEM listadas (751363-0001, 751363-1, 751363-5001) servem como guia para identificação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica prévia é essencial para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

O modelo GT37 é uma configuração comum em aplicações diesel industriais e comerciais. Certifique-se de que as conexões de óleo, ar e exaustão correspondem às especificações do seu sistema. Para dúvidas sobre a geometria ou conexões específicas, consulte a nossa equipe de suporte técnico. A configuração típica pode variar conforme a aplicação; verifique sempre as dimensões e pontos de fixação.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitment e disponibilidade de preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Entre em contato para cotações detalhadas e suporte na seleção de peças de reposição.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 751363-0001, 751363-1 e 751363-5001. Utilize estas referências para verificar a compatibilidade com o seu veículo Navistar DT466.

Sim, este turbocharger GT37 (1825632C93) é indicado para aplicação de reposição em motores Navistar DT466. Verifique sempre o código exato do motor e o ano do veículo antes da compra.

Compare o número de peça original do seu turbo com o 1825632C93 e as referências OEM listadas. Consulte também o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a fitment com base nas especificações do seu veículo.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas de reparo e distribuidores. Entre em contato para obter uma cotação personalizada.

Sim, o envio internacional está disponível. Entre em contato para obter detalhes sobre prazos e custos de envio para a sua localização.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.