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Turbo 17201E0452 GT2259LS para Hino N04C - Reposição
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17201-E0452 732409-0045 732409-45 732409-5045Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaEste turbocharger 17201E0452 (modelo GT2259LS) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Hino N04C. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da Peça: 17201E0452
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: GT2259LS
- Aplicação Indicada: Motor Hino N04C
- Referências OEM Associadas: 17201-E0452, 732409-0045, 732409-45, 732409-5045
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso Bruto: 12 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é destinado à aplicação de reposição para motores Hino N04C. As referências OEM listadas (17201-E0452, 732409-0045, 732409-45, 732409-5045) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, o veículo e as especificações originais antes de realizar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo GT2259LS é frequentemente associado a aplicações em motores industriais e comerciais. Confirme a configuração do turbocompressor original do seu veículo, incluindo tipo de alojamento e conexões, antes da instalação. Não assuma compatibilidade universal com base apenas no modelo do turbo; a verificação cruzada com as referências OEM é essencial.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Entre em contacto com o nosso suporte técnico para assistência na verificação de fitment e cotações de grandes quantidades.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
